www.mercedes-club.by

Проблема в следующем:
При температуре порядка -12 двигатель завелся, нормально работал. Но первые минут 5. Затем просто глохнул. При попытке снова завести не схватывает. Как будто обрубилась подача топлива. Стоит некоторое время, попытка завести - схватывает, несколько секунд работает (чем больше пауза между попытками, тем больше работает), потом снова как тромб в системе.
На мыслях только одно - забит топливный фильтр парафином. Метнулся в магаз за новым фильтром. Заменил фильтр. Машина завелась с полтыка севшего АКБ.
Пару дней назад, вернулся после утреннего кофе к машине и она снова молчит. Завел - не заглохла. Ездил целый день. Сегодня с утреца подошёл. Завел. Завелась тяжеловато, будто АКБ севший. Поработала минут 5 и заглохла. Заводиться не хотела. Заменил на старый топливный фильтр. 1 минуту проработала и заглохла. Вернулся домой, нагрел под струёй воды фильтр. Поставил фильтр. Минута работы и снова глохнет. Если во время короткого схватывания двигателя работать пидалью газа, то выскакивает ошибка ESP- currently unavailable See Owners Manual. Вообщем сдался - уехал на другом транспорте. В баке примерно литров 45 зимней солярки.
Грел ночь фильтр в доме при температуре +20. Машина проработала секунд 30.
Звонил Gonza. По моим описаниям поставил диагноз: машина мерзнет. Нужно в теплом боксе ее реанимировать. Допустим есть теплый бокс. Но как завести машину и доехать до этого тёплого бокса? Так как она сейчас стоит во дворе, так это нужен эвакуатор с полной погрузкой.
Да и зависть берет, что весь дизельный шрот на ходу, а моя машина просто для красоты стоит.




BoolDozer вне форума

Разрезал фильтр.

BoolDozer писал(а):весь дизельный шрот на ходу, а моя машина просто для красоты стоит.

Шрот во дворах и у обочин стоит. Нормальные авто на ходу.

witales писал(а):

BoolDozer писал(а):весь дизельный шрот на ходу, а моя машина просто для красоты стоит.

Шрот во дворах и у обочин стоит. Нормальные авто на ходу.

Спасибо за глубокомыслие и проницательность. Мне бы по делу.
П.С. Заменил фильтр. Завелась без вопросов. Пришел за кофе. Страшно обратно идти.

Подогрев надо ставить и забыть про проблемы

Катанул по городу километров 30. Сейчас в баке по мимо 40-45 литров солярки плескаются 4 литра керосина. Посмотрим как оно утром будет.

BoolDozer писал(а):Катанул по городу километров 30. Сейчас в баке по мимо 40-45 литров солярки плескаются 4 литра керосина. Посмотрим как оно утром будет.

мало!
нужно где-то 10 литров на бак

Скиньте кто координаты керосиновой заправки. А то литр керосина в атомагазине 30 тыс. На заправке в бутылках 21 тыс.
П.С. Побежал лить ещё керосину.

Я же тебе говорил - Вишневка. Предварительно ОБЯЗАТЕЛЬНО позвонить уточнить наличие!!

АЗС № 79 Минский район, а/д Минск-Калачи-Мядель, 20-й км а/д Р-58
Телефон: (017) 505-93-26

Как вариант еще

АЗС № 74 п. Колодищи, ул. Чкалова, 1
Телефон: (017) 508-01-64

P.S. Гена, а в delphi керосин лить не стремно? Не "подвзорвется" - не bosch чай?...
Спрашиваю из любопытства, сам не знаю.

sidney писал(а):Я же тебе говорил - Вишневка. Предварительно ОБЯЗАТЕЛЬНО позвонить уточнить наличие!!

АЗС № 79 Минский район, а/д Минск-Калачи-Мядель, 20-й км а/д Р-58
Телефон: (017) 505-93-26

Как вариант еще

АЗС № 74 п. Колодищи, ул. Чкалова, 1
Телефон: (017) 508-01-64

BoolDozer писал(а):Разрезал фильтр.

Я думаю фильтр не причем. Может где-то слегка подвоздушивает в системе, может в трубке или в сеточке в баке прихватило малость. В прошлом году у меня на 203м в мороз вебаста отказывалась один день стартовать при -28, при том что мотор заводился и машина ехала. К вечеру покатался, тромб этот пробило, все опять стало работать. Еще есть ML163 без вообще какого либо подогрева, стоял 4 дня, седня вечером завелся и поехал. Мороз на улице детский, чтоб машина замерзала из-за топлива.

SPuRS писал(а): Я думаю фильтр не причем. ...

Он как меняет фильтр, так у него сразу все ехать начинает. Правда на пару дней.

sidney писал(а):

SPuRS писал(а): Я думаю фильтр не причем. ...

Он как меняет фильтр, так у него сразу все ехать начинает. Правда на пару дней.

тут был бы уместен вот такой смайлик

Сегодня все пучком. Попил кофа, машинка не заглохла. Шел к машине , сжимал в руке жетон на метро.
Если пару дней эффект будет стабильным, то поеду с канистрой в Вишневку.
Ну и вопрос актуальный, на сколько нейтрален керосин к топливной Delphi ?

Та же шляпа сегодня. Завел. Поработала заглохла. Периодически появляется после того как заглохнет это

http://fotki.yandex.ru/users/bool3r/view/808996/
Ходил грел фильтр феном промышленым. Нагрел очень хорошо, был горячий. Установил. завел. Работала минуту и снова сдохла. Когда заводил горел ДжекиЧан и не гас. Смотрел соляру. Мутная, как клей силикатный , но течет хорошо.
Есть мысль может отключить датчик какой???

ESP на двигатель никак не влияет.
сколько керосина в баке?

5 литров керосина на литров 35-40 соляры

BoolDozer писал(а):5 литров керосина на литров 35-40 соляры

От безнадеги начинаю вестись на чудо лекарства. Мне уже впарили присадку Castrol Dieselzusatz TDA Systemreiniger

BoolDozer писал(а): От безнадеги начинаю вестись на чудо лекарства. Мне уже впарили присадку Castrol Dieselzusatz TDA Systemreiniger

Дизельное топливо. Зима.

Там она есть.