www.mercedes-club.by

Добрый день. На машине установлен генератор DELPHI с водяным охлаждением мощностью 190Ам. Перестал давать зарядку, были изношены кольца. Поменял кольца, подшипники,щетки. Отвез и проверил на стенде. Зарядка 14.3 В при нагрузке 80А. После установки на машину нет зарядки на холостых оборотах и появляется при 1500 об. Когда скинеш газ, то зарядка пропадает хотя лампочка зарядки не светит. Такая проблема описывалась nik. tigergr в теме от 29.03.2013, но как развязалась проблема не известно. Прошу помощи. Заранее благодарен.

Юрий8 писал(а):Добрый день. На машине установлен генератор DELPHI с водяным охлаждением мощностью 190Ам. Перестал давать зарядку, были изношены кольца. Поменял кольца, подшипники,щетки. Отвез и проверил на стенде. Зарядка 14.3 В при нагрузке 80А. После установки на машину нет зарядки на холостых оборотах и появляется при 1500 об. Когда скинеш газ, то зарядка пропадает хотя лампочка зарядки не светит. Такая проблема описывалась nik. tigergr в теме от 29.03.2013, но как развязалась проблема не известно. Прошу помощи. Заранее благодарен.

Если Вы уверены в том, что генератор подключен правильно, то неисправен ГЕНЕРАТОР!

В генераторе проверен диодный мост, регулятор, ротор, статор. Все в норме. Не правильно подключить генератор на машине сложно. Штекер L - DFM. Комп. высвечивает ошибку по зарядке. Может ли комп. ограничить по L возбуждение если не стереть эту ошибку?

Юрий8 писал(а):В генераторе проверен диодный мост, регулятор, ротор, статор. Все в норме. Не правильно подключить генератор на машине сложно. Штекер L - DFM. Комп. высвечивает ошибку по зарядке. Может ли комп. ограничить по L возбуждение если не стереть эту ошибку?

Ошибка тут не причем, это просто следствие.
У Вас просто неисправен генератор!

Генератор проверен, единственно что не знаю какое сопротивление обмотки ротора. У моего 2.5 Ом. И почему при прокрутке на стенде відает нормальную зарядку как без нагрузки так и с нагрузкой?

Так для раздумий расскажу случай. Тоже не мог понять как так получается...
Когда у меня был W203 с генератором Delphi, то когда он перестал заряжать тоже возил на станцию. Меняли подшипники, щетки и таблетку (выпрямитель). На стенде все ОК. Ставлю на авто - через день не заряжает. Отвожу на стенд - все ОК. Ставлю на авто - не заряжает. И только на третий раз случайно при разборке одна из щеток осталась в том же положении, в котором была установлена, т.е. "залипала". "Подчистили" гнезда и щетки и с тех пор с генератором до продажи авто проблем не было. А стенд показывал все ОК, потому что пока снимал и вез на стенд где-то стресалось и щетка отходила .

Это проверено щетки заменил, не подвисают

Gonza писал:

Ошибка тут не причем, это просто следствие.
У Вас просто неисправен генератор!

Вероятно Вы правы, но я не могу понять какой элемент генератора может давать такую картину.

Gonza, приветствую чем закончилась эпопея с генератором делфи?

Евгений550 писал(а):Gonza, приветствую чем закончилась эпопея с генератором делфи?

Понятия не имею.
Я знаю только, что Ивано-Франковск находится на Украине