www.mercedes-club.by

6A3AP писал(а):Думаю надо померять R датчика Т при разных Т двигателя.

P.S. карлсона вы спрашивал у меня если чо

Stas писал(а):...бегите вы от этих диагностов, которые не смогли отсоединить (до конца разобраться)

renome писал(а):....При езде, двигатель нагревается до температуры 80 градусов, а при увеличении до 90 градусов на экране бортового компьютера появляется сообщение COOLANT VISIT WORKSHOP и температура опускается до 80 градусов. Дальнейшего увеличения или уменьшения температуры не происходит, надпись не исчезает. Вентлиятор работает все время до выключения зажигания.

renome писал(а):Съездил к самоделкиным в сервис, подключили комп, посмотрели ошибки. Выдает ошибку блока управления вентилятором. Попытались отсоединить блок управления от проводки, для того что бы проверить контакты, но не получилось из-за ограниченности пространства.
Вопрос: можно ли эксплуатировать данное авто с постоянно работающим вентилятором? Может еще будут какие советы что делать, буду очень благодарен.

renome писал(а):P.S. Стоимость нового вентилятора с блоком управления (идет в сборе) - 500 EUR, Бошевский аналог 280 EUR, б.у. в Миснке продали за неделю до моего звонка за 280 USD.

Gonza писал(а):

renome писал(а):....При езде, двигатель нагревается до температуры 80 градусов, а при увеличении до 90 градусов на экране бортового компьютера появляется сообщение COOLANT VISIT WORKSHOP и температура опускается до 80 градусов. Дальнейшего увеличения или уменьшения температуры не происходит, надпись не исчезает. Вентлиятор работает все время до выключения зажигания.

VISIT WORKSHOP - это ВСЕГДА не просто так!

renome писал(а):Съездил к самоделкиным в сервис, подключили комп, посмотрели ошибки. Выдает ошибку блока управления вентилятором. Попытались отсоединить блок управления от проводки, для того что бы проверить контакты, но не получилось из-за ограниченности пространства.
Вопрос: можно ли эксплуатировать данное авто с постоянно работающим вентилятором? Может еще будут какие советы что делать, буду очень благодарен.

1. Ну посмотрели ошибки и что? Номер ошибки в студию!!!
2. Нельзя эксплуатировать, ибо VISIT WORKSHOP (Перегреешь мотор и что тогда ... Гатово? Или ремонт за пару косарей?)

renome писал(а):P.S. Стоимость нового вентилятора с блоком управления (идет в сборе) - 500 EUR, Бошевский аналог 280 EUR, б.у. в Миснке продали за неделю до моего звонка за 280 USD.

Я БЫ НЕ СТАЛ ДАЖЕ ПАЛЬЦЕМ ШЕВЕЛИТЬ В СТОРОНУ ПОКУПКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ ДОСКАНАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ПРОБЛЕМЫ!!!!!!!!!!!

Сие как я понял означает, что именно он был тем самым человеком, который продал кому-то то, что вы искали, за неделю до Вашего звонка за 280USD. Могу ошибаться, не телепат ни разу.

Куда ездили? какой комп?
з.ы. бегите вы от этих диагностов, которые не смогли отсоединить (до конца разобраться)

И куда-то "неподлезть" можно только при стойком наличии желания не делать это.

2. Нельзя эксплуатировать, ибо VISIT WORKSHOP (Перегреешь мотор и что тогда ... Гатово? Или ремонт за пару косарей?)

Я БЫ НЕ СТАЛ ДАЖЕ ПАЛЬЦЕМ ШЕВЕЛИТЬ В СТОРОНУ ПОКУПКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ ДОСКАНАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ПРОБЛЕМЫ!!!!!!!!!!!

Ездил в гаражи на Нововиленской. Комп на базе обычного нетбука. Код ошибки самоделкин не сказал.

6A3AP писал(а):

Ездил в гаражи на Нововиленской. Комп на базе обычного нетбука. Код ошибки самоделкин не сказал.

К желтому москвичу в стене? К Сергею?

renome писал(а):Готов предоставить Вам автомобиль для отсоединения разъема, не снимая бампер.

6A3AP писал(а):

Ездил в гаражи на Нововиленской. Комп на базе обычного нетбука. Код ошибки самоделкин не сказал.

К желтому москвичу в стене? К Сергею?

EUR 15,90
Russische Föderation
DHL Paket International

Из хороших новостей - установили, что у БОШа это две разные детали: вентилятор и блок управления, хотя у Мерса, да и самого Боша эта деталь идет целиком.

Номер блока отдельно бьется? Иначе да, оно поставляется только вместе.