www.mercedes-club.by

Здравствуйте, неделю назад купил себе мерседес E220 в w210 кузове рестайлинг 1999 г. с двигателем 2.2 CDI. Машинка в хорошем состоянии,работает все без проблем. Правда на 2 день после покупки выскачили 2 ошибки ( абс и бас есп,вроде). При повороте руля в одну, а потом в другую сторону до упора ошибки проподали и больше не появлялись до следующего утра.И вот еще одна проблема, где-то 3 дня назад ехал на машина по городу и тут она заглохла и напрочь не хотела заводится. Первая мысль в голове, закончилась салярка. Бортовой компьютер показывает что в баке ещё 12 литров, но все равно взял канистру и пошёл на заправку. Залив 15 литров машинка завилась с 3 раза и без всеких проблем ездила дальше. Сегодня, перед работой, я со 2 раза завёл машину и пошёл пить кофе.Поработав 3 мин заглохла и опять напрочь не хотела заводится. На бортовом ком. показывает 12 литров. Так и должно быть? Ну может там стоит какой ограничитель чтоб насос не спалить. Или может уровень врёт? Если врёт то как это проверить и главное как устранить?

sereg@1406 писал(а):Здравствуйте, неделю назад купил себе мерседес E220 в w210 кузове рестайлинг 1999 г. с двигателем 2.2 CDI. Машинка в хорошем состоянии,работает все без проблем. Правда на 2 день после покупки выскачили 2 ошибки ( абс и бас есп,вроде). При повороте руля в одну, а потом в другую сторону до упора ошибки проподали и больше не появлялись до следующего утра.И вот еще одна проблема, где-то 3 дня назад ехал на машина по городу и тут она заглохла и напрочь не хотела заводится. Первая мысль в голове, закончилась салярка. Бортовой компьютер показывает что в баке ещё 12 литров, но все равно взял канистру и пошёл на заправку. Залив 15 литров машинка завилась с 3 раза и без всеких проблем ездила дальше. Сегодня, перед работой, я со 2 раза завёл машину и пошёл пить кофе.Поработав 3 мин заглохла и опять напрочь не хотела заводится. На бортовом ком. показывает 12 литров. Так и должно быть? Ну может там стоит какой ограничитель чтоб насос не спалить. Или может уровень врёт? Если врёт то как это проверить и главное как устранить?

1. Вы на ночь аккум не скидываете? А то если появляются первые три ошибки, то скорее всего был от соединён акум или косяк в электрика.
2. Насоса в баке у вас никакого нет и при 12 л в баке вы бы ещё км так 150-200 проехали бы по трассе . Проверьте есть ли топливо в трубках после топливного фильтра и нет ли в них воздуха.
P.S.: Как определили, что машина в хорошем состоянии (с учётом того, что уже на второй день посыпались проблемы)?

Спасибо,сегодня после работы проверю. А насчёт того что машина хорошая, не отличная, а именно хорошая. Я имел в виду что ей 16 год пошёл и нас свой значительный возраст она в хорошем состоянии,судя по работе двигателя,подвески и внешнему состоянию.
Если можно ещё один вопрос, если все же патрубки окажутся сухими и вней нет топлива. Как сбросить счётчик на ноль?
Да и аккумик я не отключаю, зачем

У меня созрел ещё один вопрос. Есть ли в этой модели машины щуп для проверки уровня масла в акп? Просто трубка торчит, а щупа в ней нет. И можно ли проверить уровень при помощи щупа от двигателя?

По поводу сброса на ноль. Проверьте для начала есть ли соляра и вам бы на диагностику star-ом, там и проверят все параметры. Заодно проверял почему загораются bas, abs и esp, но при отключении акума они всегда загораются.

Спасибо,проверю и на диагностику обязательно загоню.

Щуп от двигателя не поможет. Для проверки уровня масла в АКПП нужен определенный щуп и необходимо знать температуру масла в АКПП, т.е. проверить вы сможете только у людей со star-ом (диагностический прибор MB) и "сервисным" щупом.

Так значит щуп там все таки должен быть. Зачем предыдущий хозяин его достал,может что-то скрыл от меня?
П.с.может кто знает к каму лучше загнать ато на диагностику в г.Гродно?

sereg@1406 писал(а):Так значит щуп там все таки должен быть. Зачем предыдущий хозяин его достал,может что-то скрыл от меня?

Щупа не должно быть. Щуп - это сервисный инструмент.

VovoS писал(а):

sereg@1406 писал(а):Так значит щуп там все таки должен быть. Зачем предыдущий хозяин его достал,может что-то скрыл от меня?

Щупа не должно быть. Щуп - это сервисный инструмент.

А,спасибо.

sereg@1406 писал(а):

VovoS писал(а):

sereg@1406 писал(а):Так значит щуп там все таки должен быть. Зачем предыдущий хозяин его достал,может что-то скрыл от меня?

Щупа не должно быть. Щуп - это сервисный инструмент.

А,спасибо.