www.mercedes-club.by

заметил,что патрубок,идущий к радиатору с термостата,твердый очень(не сжать вообще)открутил крышку расширительного бачка а из него попер антифриз(бачок полный).остыла машина-антифриз ниже *холодного* уровня. Доливаю,завожу,прогреваю до рабочей температуры двигатель(крышку расширительного бачка не закручиваю)уровень *горячий* нормальный.Но стоит только поездить немного с закрытым расширительным бачком опять патрубок твердый и бачок полный. Что делать?подымать голову?или еще может что быть?К чему готовиться?
мерседес W211 2003г. 2,2cdi WDB2110061A235785

Как вариант да.

а какие варианты еще могут быть?

Показать машину спецам лучший вариант Других тут вариантов быть не может.

sidor писал(а):Показать машину спецам лучший вариант Других тут вариантов быть не может.

спецов везде много,но специалистов единицы. И если бы ехать до специалистов было поближе,то и вопросов было бы меньше

посоветовали для начала поменять прокладку,которая стоит между двигателем и корпусом в котором стоит ЕГР.Там может дуть.Так ли это и какой номер этой покладки?

Ехать не далеко до Минска и дешевле чем лечить непонятно что, непонятно чем, и непонятно у кого, езжайте к Gonza если не хотите понапрасну тратить своё время и деньги - это лучший выбор. Все будет четко - осмотр, диагноз, лечение. Может с мотором все гуд? Или охота денег на ветер потратить? Если да, продолжаем переписку ни о чем...