www.mercedes-club.by

Горит красным аккумулятор, но зарядка есть. Поменял реле-регулятор. Подкидывал другие генераторы. Езжу с этой проблемой уже несколько месяцев. На компе показывает, что машина не видит генератор. Ошибка загорается сразу, как только включаю зажигание, до того как начинаю заводить двигатель.

У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).

Деникин писал(а):

Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).

Похоже на правду
Хотя может быть банальный обрыв провода

Gonza писал(а):

Деникин писал(а):

Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).

Похоже на правду
Хотя может быть банальный обрыв провода

Провода мне проверили. Генератор по номеру взял. Подкинул. Результат ноль.

Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 - норма

VovoS писал(а):

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 - норма

Должно быть вродь 14.3 - 14-4... Не дозаряжает оккум

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 - норма

Должно быть вродь 14.3 - 14-4... Не дозаряжает оккум

Все зависит от генератора. У меня на разных машинах было и 13,8 и 14,2 и никакого недозаряда не было. В любом случае - это нормально.

VovoS писал(а):

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 - норма

Должно быть вродь 14.3 - 14-4... Не дозаряжает оккум

Все зависит от генератора. У меня на разных машинах было и 13,8 и 14,2 и никакого недозаряда не было. В любом случае - это нормально.

У меня подсадился новый аккум...поездил месяцав 7

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум...поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) - померю после работы.

VovoS писал(а):

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум...поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) - померю после работы.

Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум...поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) - померю после работы.

Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3

К сожалению не смог замереть - сдохли батарейки в тестере. Поменяю батарейки, замерю.
По поводу 13,8 или 14,3, не знаю. Даже при 13,8 зарядка то идет. Может все же акум хреновый?
Думаю надо дождаться ответа Гены, он расставит все на свои места.

VovoS писал(а):

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум...поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) - померю после работы.

Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3

К сожалению не смог замереть - сдохли батарейки в тестере. Поменяю батарейки, замерю.
По поводу 13,8 или 14,3, не знаю. Даже при 13,8 зарядка то идет. Может все же акум хреновый?
Думаю надо дождаться ответа Гены, он расставит все на свои места.

Будем тогда ждать ответа от Гены.

Не мучайтесь!
13.8 - это нормальная зарядка
Там много от чего зависит (степень зарядки, температура внутри акб и прочая и прочая ...)

Николя писал(а): Может все же акум хреновый?

А какой "не хреновый"? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

battorgby писал(а):

Николя писал(а): Может все же акум хреновый?

А какой "не хреновый"? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Гена может ответить - только ОРИГИНАЛ
Лично я себе ставил 25.11.2013 аккумулятор Tab Magic 100 Ah и проехал на нем чуть больше 55000 км. Пока доволен. Но это не реклама и не совет ставить именно этот. Я выбирал другой, но посоветовали продавцы этот. Вот и взял. Просто брать надо, который нравится (у каждого свои предпочтения и тараканы в голове ) и с гарантией, чтобы потом можно было поменять в случае чего.

battorgby писал(а):А какой "не хреновый"? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Экая витееватая самореклама!
Ты бы логин хоть изменил
У нас коммерческие посты - ТАБУ!

Gonza писал(а):

battorgby писал(а):А какой "не хреновый"? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Экая витееватая самореклама!
Ты бы логин хоть изменил

Точняк

VovoS писал(а):

battorgby писал(а):

Николя писал(а): Может все же акум хреновый?

А какой "не хреновый"? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Гена может ответить - только ОРИГИНАЛ
Лично я себе ставил 25.11.2013 аккумулятор Tab Magic 100 Ah и проехал на нем чуть больше 55000 км. Пока доволен. Но это не реклама и не совет ставить именно этот. Я выбирал другой, но посоветовали продавцы этот. Вот и взял. Просто брать надо, который нравится (у каждого свои предпочтения и тараканы в голове ) и с гарантией, чтобы потом можно было поменять в случае чего.

полностью согласен с Вами, я тоже брал этой зимой АКОМ(Россия) 100Ah, тоже продавец посоветовал знакомый, 3 года гарантии, и гарантия продавца, без всяких проверок на станциях... проехал где-то тыс 30... но вот заметил что, индикатор черный уже, вот и задался вопросом узнать про зарядку... брал на гольфа 4 дизельного тоже АКОМ(мама ездит) уже почти 2 года и все отлично, ни разу не заряжался еще и индикатор зеленым горит...