www.mercedes-club.by

Недавно был приобретен MB W203 C180K 2004г.
В ближайшее время хочу сделать полное ТО: поменять масла, фильтра, да и в будущем машину нужно будет обслуживать. Вот сейчас и стою перед выбором куда либо к кому обратиться?
Может посоветуете "гаражных" специалистов, либо хороший в отношении цена-качество автосервис?
Опыт обслуживания предудщей машины (не MB) зарекомендовал с хорошей стороны именно "гаражных" специалистов.
Спасибо.

Дядя Вася Company!
см. личку

К кому обратиться, за хорошим обслуживанием своей машины. Авто W210 E320 CDI 2001 г.в. Машину купил в октябре, кое какие мелочи устранил. Хочется, чтобы посмотрел знающий человек, указал на недостатки, которые стоило бы устранить и "помог" в этом деле.
Спасибо.
P.S. Извиняюсь, если написал не в той теме.

Marx писал(а):К кому обратиться, за хорошим обслуживанием своей машины. Авто W210 E320 CDI 2001 г.в. Машину купил в октябре, кое какие мелочи устранил. Хочется, чтобы посмотрел знающий человек, указал на недостатки, которые стоило бы устранить и "помог" в этом деле.
Спасибо.
P.S. Извиняюсь, если написал не в той теме.

Смотри пост выше!
И личку

Marx писал(а):К кому обратиться, за хорошим обслуживанием своей машины. Авто W210 E320 CDI 2001 г.в. Машину купил в октябре, кое какие мелочи устранил. Хочется, чтобы посмотрел знающий человек, указал на недостатки, которые стоило бы устранить и "помог" в этом деле.
Спасибо.
P.S. Извиняюсь, если написал не в той теме.

См. личку
Там всех вылечат!

Диагностику подвески очень рекомендую делать на Энергии или Хофмане, на стенде.
Как показала практика в гараже редко могут поставить правильный диагноз в случае когда ещё не все в хлам.

6A3AP писал(а):Диагностику подвески очень рекомендую делать на Энергии или Хофмане, на стенде.
Как показала практика в гараже редко могут поставить правильный диагноз в случае когда ещё не все в хлам.

Стесняюсь спросить, это какая у тебя практика показала и главное где?

Это он про свой гараж и про свои золотые ручки видимо А?! Володя?! или ты уже все гаражи Минска посетил?! Нельзя так агульно говорить, а про Хофман разговор отдельный - уже три машины видел оттуда приехавших, которых разводили на бабло на ровном месте.
И ваще - касаемо всех официалов, не только МВ - по их понятиям сайлент с микротрещинами подлежит замене... поднимите руки кто так делает?!

Стесняюсь спросить, это какая у тебя практика показала и главное где?

На встрече расскажу. Зачем делать рекламу/антирекламу.

Нельзя так огульно говорить, а про Хофман разговор отдельный - уже три машины видел оттуда приехавших, которых разводили на бабло на ровном месте.

Речь конкретно о подвеске. Ну и как в любом месте есть свои + и - поэтому конечно ничего однозначного о любом месте говорить нельзя.

Купил себе недавно MB C200 Т 2004 г.в. Двигатель 1,8 CGI.
Поездил буквально неделю на приборной доске загорелся занк "неисправность двигателя".
Ребят, помогите, может кто посоветует хорошего проверенного мастера или СТО с незаоблачными ценами как на Энергии и Хофмане. Чтоб полностью могли проверить машинку, сказать что не так и устранить неисправность. Или может кто знает как самому можно считать коды ошибок.

P.S. кстати, а кто какой бензин льёт в своего мурза? В тех.документации к моей машине написано 98-й. Я не угроблю движок, если буду лить 92?

Инженеры Мерседес не зря кашу едят в отличие от маркетологов. Раз написано 98-ой надо лить 98-ой, ну или хотя бы 95-ый.

Yurken писал(а):Купил себе недавно MB C200 Т 2004 г.в. Двигатель 1,8 CGI.
Поездил буквально неделю на приборной доске загорелся занк "неисправность двигателя".
Ребят, помогите, может кто посоветует хорошего проверенного мастера или СТО с незаоблачными ценами как на Энергии и Хофмане. Чтоб полностью могли проверить машинку, сказать что не так и устранить неисправность. Или может кто знает как самому можно считать коды ошибок.

P.S. кстати, а кто какой бензин льёт в своего мурза? В тех.документации к моей машине написано 98-й. Я не угроблю движок, если буду лить 92?

См. личку

Yurken писал(а):Купил себе недавно MB C200 Т 2004 г.в. Двигатель 1,8 CGI.
Поездил буквально неделю на приборной доске загорелся занк "неисправность двигателя".
Ребят, помогите, может кто посоветует хорошего проверенного мастера или СТО с незаоблачными ценами как на Энергии и Хофмане. Чтоб полностью могли проверить машинку, сказать что не так и устранить неисправность. Или может кто знает как самому можно считать коды ошибок.

P.S. кстати, а кто какой бензин льёт в своего мурза? В тех.документации к моей машине написано 98-й. Я не угроблю движок, если буду лить 92?

По результатам диагностики - пропуски зажигания во втором цилиндре. Низкое давление топлива в топливной рейке.
Поехал я на Автотехинженеринг (что в шабанах) с просьбой устранить эти недостатки. Протестировали ещё раз - сказали давление топлива в норме, но действительно есть пропуски зажигания во втором цилиндре. Сказали, что может быть проблемы в катушке зажигания. Поменяли местами с другой катушкой зажигания - оказалось всё же не катушка зажигания. В итоге вынесли вердикт - надо снимать головку блока цилиндров и смотреть клапана и их пружины. Возможно залипают или есть трещина. Форсунки проверить не смогли.

Yurken писал(а): По результатам диагностики - пропуски зажигания во втором цилиндре. Низкое давление топлива в топливной рейке.
Поехал я на Автотехинженеринг (что в шабанах) с просьбой устранить эти недостатки. Протестировали ещё раз - сказали давление топлива в норме, но действительно есть пропуски зажигания во втором цилиндре. Сказали, что может быть проблемы в катушке зажигания. Поменяли местами с другой катушкой зажигания - оказалось всё же не катушка зажигания. В итоге вынесли вердикт - надо снимать головку блока цилиндров и смотреть клапана и их пружины. Возможно залипают или есть трещина. Форсунки проверить не смогли.

Вот чудак-человек и Фома неверующий!
У тебя по стару - "Давление топлива слишком мало" и "Давление топлива слишком велико"!
Ну какое снимание головы????
Какое залипание клапана????
Какая трещина????
Уже бы давно масло купалось в охлаждайке!!!!

У тебя мотор CGI!!!!
Это такой CDI для бензинок!!!
Проблема у тебя с топливной системой!!!
а именно:
1. ТНВД
2. клапан - проверяли
3. датчик - проверяли
4. форсунки

Тебе нужно найти бЭушную рейку, подкинуть в твой мотор и все встанет на свои места!

Yurken, попробуй обратиться на Горецкого, 95 - я там проезжая мимо видел у них на рекламном стенде написано "диагностика форсунок" в том числе указаны и форсунки Siemens... позвони, спроси, а лучше подъедь... авось...

Gonza писал(а): Вот чудак-человек и Фома неверующий!
У тебя по стару - "Давление топлива слишком мало" и "Давление топлива слишком велико"!
Ну какое снимание головы????
Какое залипание клапана????
Какая трещина????
Уже бы давно масло купалось в охлаждайке!!!!

У тебя мотор CGI!!!!
Это такой CDI для бензинок!!!
Проблема у тебя с топливной системой!!!
а именно:
1. ТНВД
2. клапан - проверяли
3. датчик - проверяли
4. форсунки

Тебе нужно найти бЭушную рейку, подкинуть в твой мотор и все встанет на свои места!

Gonza, да не Фома я неверующий! Я к ним поехал именно с той проблемой, которую мы выявили на диагностике. И в заказе написал то же самое. Думал дилеры Мерседес. Есть оборудование, чтоб всё проверить и устранить недостаток.
Просто тут поделился тем, что мне написали спецы из Автотехинжинеринга в заказ-наряде, когда отдавали машину. При чем били себя в грудь, что форсунки тут не при чем

IgorScorp писал(а):Yurken, попробуй обратиться на Горецкого, 95 - я там проезжая мимо видел у них на рекламном стенде написано "диагностика форсунок" в том числе указаны и форсунки Siemens... позвони, спроси, а лучше подъедь... авось...

Спасибо, IgorScorp, загляну туда!

Yurken писал(а):Gonza, да не Фома я неверующий! Я к ним поехал именно с той проблемой, которую мы выявили на диагностике. И в заказе написал то же самое. Думал дилеры Мерседес. Есть оборудование, чтоб всё проверить и устранить недостаток.
Просто тут поделился тем, что мне написали спецы из Автотехинжинеринга в заказ-наряде, когда отдавали машину. При чем били себя в грудь, что форсунки тут не при чем

Таки я без претензий!
Просто бывает, что люди от "безнадеги" начинают делать абсолютно бесполезные и очень дорогие "телодвижения" по советам "мастеров" на мега-СТО.
Например, снятие головы ... а на самом деле сгорел предохранитель!
Хотел просто еще раз предостеречь.

Можем для точности еще раз глянуть ...

Gonza писал(а): Таки я без претензий!
Просто бывает, что люди от "безнадеги" начинают делать абсолютно бесполезные и очень дорогие "телодвижения" по советам "мастеров" на мега-СТО.
Например, снятие головы ... а на самом деле сгорел предохранитель!
Хотел просто еще раз предостеречь.

Можем для точности еще раз глянуть ...

Спасибо! Кстати, на СGI форсунки по отдельности приобрести можно, если Elcats.ru не врет.
А2710780023

Yurken писал(а):Спасибо! Кстати, на СGI форсунки по отдельности приобрести можно, если Elcats.ru не врет.
А2710780023

Этот номер не бьет для твоего ВИНа!