www.mercedes-club.by

Сделал некое ТО сегодня (первый заход - масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный, задние тормозные колодки, остальное на второй заход).
Был несколько озадачен наличием какого-то индикатора на корпусе воздушного фильтра. Почитал Библию, написано типа индикатор обслуживания, сбрасывается простым поворотом. Заменил фильтр, собрал все на место, попробывал сбросить - а не фига. Не крутиться ни в какую сторону. Пробывал нажимать и крутить, оттягивать и крутить - бесполезно.

В чем прикол? Или он тоже компом сбрасывается? ;-)

sidney писал(а):Сделал некое ТО сегодня (первый заход - масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный, задние тормозные колодки, остальное на второй заход).
Был несколько озадачен наличием какого-то индикатора на корпусе воздушного фильтра. Почитал Библию, написано типа индикатор обслуживания, сбрасывается простым поворотом. Заменил фильтр, собрал все на место, попробывал сбросить - а не фига. Не крутиться ни в какую сторону. Пробывал нажимать и крутить, оттягивать и крутить - бесполезно.

В чем прикол? Или он тоже компом сбрасывается? ;-)

Тупо забей!

Хм... Доктор сказал в морг, значит с морг.
Ну и ладно

Смотрел на тьюбе короткий ролик, но, черт, на испанском. По жестам и указаниям пальцами понял, что его надо повернуть после кокого-то пробега на 180 град. Видимо при эксплуатации в основном только одна сторона загрязняется. Вот второй стороной и надо повернуть. Решил повернуть на половине срока.

а ссылкой на туб не поделитесь?

sidney писал(а):а ссылкой на туб не поделитесь?

Какой нафиг туб?
Доктор же сказал - морг!
---------------------------------
Он действительно крутится ... но нафиг не нужен в принципе!
Когда индикатор становится красным - фильр уже "полная земля"!