www.mercedes-club.by

Добрый день всем. Прошу помощи.
Машина мерседес w 220 s320 cdi, 2001 г.в.
Проблема в том что садиться за ночь акум. Идет утечка тока. Подключаю тестер в режиме пока показывает 4.11А. Вроде как нашел проблему в заднем блоке предохранителей. Достаешь два предохранителя показывает 0.05.АНо машину не открыть не закрыть с ключа на кнопку. Ставишь один предохранитель назад ток показывает 2.60А но машину также не откыть не закрыть. Ставишь второй утечка опять 4.11А. Но зато машина открывается и закрывается. И еще когда их достаешь и ставишь назад телик на ценральной консоли нужновключать кнопкой с поворотом ключа он не включается. И сбивается время на приборке. Подскажите пожалуйста куда дальше мне лезть и что делать???? Не могу понять куда .

А ты методом "вынимания предохранителей" такую утечку не найдешь!
Дело в том, что пред. на 15А - это предохранитель на команд, чейнджер, антенный усилитель, а пред. 20А - это PSU (грубо, компрессор центрального замка)
Мало того, что они в принципе друг с другом связаны, но и могут быть сломаны по отдельности!
А еще команд может "на засыпать" из-за неисправного блока в оптике!

Тебе надо бы куда подъехать, кто сталкивался с такими невзгодами.

Я понял. Благодарю.

Ermak_66 писал(а):Я понял. Благодарю.

могу посмотреть. была такая проблема. Геннадий правильно говорит по поводу оптического моста... была проблема с чейнджером в багажнике. поплавал в воде и помер благополучно. и как следствие утечка. чейнджер кастрировали, мост закольцевали, в кодировках поправили все и машина уехала.

Дело оказалось в замке крышки багажника. Туда попала влага и размораживатель замка постоянно будил, работал