W210 Ошибка P1189 inlet port shut-off
Добавлено: 28.08.2010 04:56
Авто: W210 T-Model (S210) E220 CDI Avantgarde 2000г.в.
Далеко нередкая, как оказалось проблема - машинка моя не набирает больше 3000 оборотов.
История проблемы:
Сначала я иногда начал чувствовать, что машина тупит.
Потом случайно на обгоне почувствовал как динамика резко остановилась и меня кто-то держит за хвост - смотрю на тахометр, стрелка упирается в 3000 и все.
Иногда машина все таки преодолевала этот барьер, покрайней мере на холостых, потом перестала вовсе, и тупить стала очень сильно.
Мне кажется, что иногда даже турбинка не включалась, по ощущениям была езда как просто на дизеле.
Диагностика показала:
- расходомер воздуха
- P1189 inlet port shut-off
После замены расходомера, первая ошибка сбросилась, и до 3000 машина стала ехать по-человечески.
Буду очень благодарен, если подскажите, что делать со второй ошибкой, т.к. пока что к кому не обращался в Витебске никто толком ничего сказать не может.
Далеко нередкая, как оказалось проблема - машинка моя не набирает больше 3000 оборотов.
История проблемы:
Сначала я иногда начал чувствовать, что машина тупит.
Потом случайно на обгоне почувствовал как динамика резко остановилась и меня кто-то держит за хвост - смотрю на тахометр, стрелка упирается в 3000 и все.
Иногда машина все таки преодолевала этот барьер, покрайней мере на холостых, потом перестала вовсе, и тупить стала очень сильно.
Мне кажется, что иногда даже турбинка не включалась, по ощущениям была езда как просто на дизеле.
Диагностика показала:
- расходомер воздуха
- P1189 inlet port shut-off
После замены расходомера, первая ошибка сбросилась, и до 3000 машина стала ехать по-человечески.
Буду очень благодарен, если подскажите, что делать со второй ошибкой, т.к. пока что к кому не обращался в Витебске никто толком ничего сказать не может.