Модератор: Gonza
w169: Проблемы с электроусилителем руля
А как найти Тебя? И что Ты сможешь сделать? У меня не после, а во время замены ремня обнаружился люфт рулевой. Попытался поставить БУ (250 д)- та же самая проблема - люфт. (хотя разборщик клялся и божился, что на машине пробег 20 к). Что посоветуете в моем случае???Gonza писал(а):
Нужно найти меня!
В 99% случаев экономия денюжкав будет колоссальная
Доброго дня!karbone писал(а):А как найти Тебя? И что Ты сможешь сделать? У меня не после, а во время замены ремня обнаружился люфт рулевой. Попытался поставить БУ (250 д)- та же самая проблема - люфт. (хотя разборщик клялся и божился, что на машине пробег 20 к). Что посоветуете в моем случае???Gonza писал(а):
Нужно найти меня!
В 99% случаев экономия денюжкав будет колоссальная
А собственно где вопросЫ, кроме "саморемонта" рейки?dudicoffnet писал(а):Добрый вечер! я недавно стал обладателем мерседеса W245 2008 года. как и с предыдущими машинами не терплю недоделок и посторонних звуков в авто. по возможности ремонтирую сам - нравится и руки есть. хотел бы проконсультироваться у местных гуру - 1. необходимо заменить втулку (втулки) в рулевой рейке - какие нюансы, косяки, опыт, подсказки и т.д.?????
2. - сканер бош ктс не видит вентилятор радиатора (напруга есть, сам моторчик исправен) ??????
на сегодняшний день есть опыт по данному авто:
снятие форсунок, фар, противотуманок, бампера, защиты (подкрылки), замены масла в АКПП (проверка уровня) - снятие ступицы (зад), диагностика рейки. кому нужна информация из первых уст - милости просим.
ну и я хотел бы получить информацию по заданным выше вопросам. заранее благодарен за ответы.
Добрый день.Gonza писал(а):Камрады и камрадки!
Если у Вас после проведения работ связанных с рулевым управлением или после "неприятностей" связанных с попаданием в ямы на наших "ровных" дорогах, начал туго или неравномерно крутится руль ...
Ненужно бежать и покупать б/у рулевую рейку с редуктором (это около 250-350 уе).
Именно так советуют делать на официальных и полуофициальных СТО.
Нужно найти меня!
В 99% случаев экономия денюжкав будет колоссальная
см.личкуvikt писал(а):Добрый день.Gonza писал(а):Камрады и камрадки!
Если у Вас после проведения работ связанных с рулевым управлением или после "неприятностей" связанных с попаданием в ямы на наших "ровных" дорогах, начал туго или неравномерно крутится руль ...
Ненужно бежать и покупать б/у рулевую рейку с редуктором (это около 250-350 уе).
Именно так советуют делать на официальных и полуофициальных СТО.
Нужно найти меня!
В 99% случаев экономия денюжкав будет колоссальная
Очень нужна помощь по рулевому управлению. Руль вращается туго, т.е усилитель не работает вообще.
Как можно можно связаться?
Заранее благодарен
Здравствуйте!Gonza писал(а):Камрады и камрадки!
Если у Вас после проведения работ связанных с рулевым управлением или после "неприятностей" связанных с попаданием в ямы на наших "ровных" дорогах, начал туго или неравномерно крутится руль ...
Ненужно бежать и покупать б/у рулевую рейку с редуктором (это около 250-350 уе).
Именно так советуют делать на официальных и полуофициальных СТО.
Нужно найти меня!
В 99% случаев экономия денюжкав будет колоссальная
Что делали с машиной?Borrowed писал(а):Здравствуйте!Gonza писал(а):Камрады и камрадки!
Если у Вас после проведения работ связанных с рулевым управлением или после "неприятностей" связанных с попаданием в ямы на наших "ровных" дорогах, начал туго или неравномерно крутится руль ...
Ненужно бежать и покупать б/у рулевую рейку с редуктором (это около 250-350 уе).
Именно так советуют делать на официальных и полуофициальных СТО.
Нужно найти меня!
В 99% случаев экономия денюжкав будет колоссальная
Подскажите пожалуйста, руль начинает подклинивать и туго крутиться. На СТО естественно сказали менять рулевую рейку, поэтому интересует, что можно сделать.
Прекрасно понимаю, что находимся в разных странах, но советом точно смогу воспользоваться...
Gonza писал(а): Что делали с машиной?
Не попадали ли в ямки?
