Глохнет при 2000 оборотах

[Valazark]

Помогите в вопросе!
А-170 CDI нормально работала, но начало гнать масло через щуп, решили проблему заменой прокладки между головой и двигателем, но сразу после этого стала глохнуть при оборотах более 2000 на любой из передач. Думали что забился катализатор, но при его снятии всё повторяется. Причём глохнет не плавно, а резко, всё равно как выключаешь зажигание. Диагностика ничего не показывает.
Может кто сталкивался ?

[Gonza]

Помогите в вопросе!
А-170 CDI нормально работала, но начало гнать масло через щуп, решили проблему заменой прокладки между головой и двигателем, но сразу после этого стала глохнуть при оборотах более 2000 на любой из передач. Думали что забился катализатор, но при его снятии всё повторяется. Причём глохнет не плавно, а резко, всё равно как выключаешь зажигание. Диагностика ничего не показывает.
Может кто сталкивался ?

Нужна НОРМАЛЬНАЯ диагностика, а не просто считывание ошибок!

[Барс]

Помогите в вопросе!
А-170 CDI нормально работала, но начало гнать масло через щуп, решили проблему заменой прокладки между головой и двигателем, но сразу после этого стала глохнуть при оборотах более 2000 на любой из передач. Думали что забился катализатор, но при его снятии всё повторяется. Причём глохнет не плавно, а резко, всё равно как выключаешь зажигание. Диагностика ничего не показывает.
Может кто сталкивался ?

Глубоко сомневаюсь, что необходима была замена прокладки под головкой при выбросе масла через щуп... Скорее забита была система вентиляции картера.

[Жэка]

Блин. у меня такая же бяка началась,тоже ломаю голову!