CDI - страшно это или нет?

[ZloyGosha]

Доброго всем- расскажите кто что знает про W210 с такими двигателями! объем не очень важен. Сам владею лишь мнениями любителей, а что про них скажут профи? очень ли дорого обслуживать скажем 2.7 или 3.2? у меня 2.0 компрессор, но есть необходимость поэкономить! спасибо!

[IgorScorp]

Дорог ли "золотник" будет зависеть от того, как тщательно Вы подойдете к выбору авто (полная диагностика у ответственных людей). А в сравнении с компрессором сэкономить можно значительно. Никаких "страшных" глюков, коими пугают в основном российские интернет форумы, у этих моторов НЕТ! Все это рождают незнание того, как с этими моторами обращаться - только и всего + ко всему добавляет масла в огонь регулярное бодяженье топлива на просторах россейских. В наших широтах автос ходит великолепно, солярку нашу почти любит (больше, конечно, любит европейскую...) и не капризничает.
Разница в цене обслуживания между 2,0cdi & 3,2cdi только в очевидных вещах - количество заливаемого масла в ДВС, разница в количестве форсунок (не в смысле замены форсунок, а в смысле их обслуживания) и, естественно, расход топлива.

[ZloyGosha]

Спасибо! а то люди пугают- мол сыпятся они, саляру нашу не жалуют, електрика глючная! чему стоит уделить особое внимание при выборе дизеля? а то до этого только на бензине ездил!

[Stas]

Спасибо! а то люди пугают- мол сыпятся они, саляру нашу не жалуют, електрика глючная! чему стоит уделить особое внимание при выборе дизеля? а то до этого только на бензине ездил!

Тут все подробно Покупка Mercedes CDI или как не покусать локти!

[IgorScorp]

чему стоит уделить особое внимание при выборе дизеля? а то до этого только на бензине ездил!

Исключительно компьютерной и инструментальной диагностике. Ну и конечно тщательно осмотреть машину визуально. Лучше, чтобы в паре с Вами это делали люди, которые таких машин видели множество и которые много знают о таких машинах... что-то кроме мощности двигателя и паспортного расхода топлива
Stas указал правильный путь

[ZloyGosha]

хех!! как подумается что возьмешь вместо хорошего свежего бенза уезженый тракторок аж жутко! =) прочитал все от корки до корки! спасибо! теперь предстоит сложный мыслительный процесс и поиск ответа а тему а НАДО ЛИ??!

[Stas]

хех!! как подумается что возьмешь вместо хорошего свежего бенза уезженый тракторок аж жутко! =) прочитал все от корки до корки! спасибо! теперь предстоит сложный мыслительный процесс и поиск ответа а тему а НАДО ЛИ??!

Надо!!!! ща в наличии W168 1.7 cdi - 2шт, W210 3.2Cdi - 1шт, W210 2.4бенз V6 - 1шт, итого 4шт. И если след и будет бенз (сомниваюсь) то только Е500, а так только CDI

[6A3AP]

Сейчас езжу на: w210 e200 compressor

По сравнению с Kompressor-ом расход будет очень радовать.

[ZloyGosha]

Да и по скорости явно не хуже. Один раз шутки ради пробывал с ним потягаться, ушел он от меня без каких либо проблем. А вот что по обслуживанию?? Сколько денег в год надо готовить на эту машинку??

[Stas]

Да и по скорости явно не хуже. Один раз шутки ради пробывал с ним потягаться, ушел он от меня без каких либо проблем. А вот что по обслуживанию?? Сколько денег в год надо готовить на эту машинку??

Все зависит какой возмете. Как правило со старта 200-1500 у.е. в зависимости от укатанности а потом как обычный W210.

[ZloyGosha]

Сколько готовить на хороший 3.2 или 2.7 а то в Германии на них не понятный ценник по фото не понять что за оно? В 12000 можно уложиться??

[Stas]

Сколько готовить на хороший 3.2 или 2.7 а то в Германии на них не понятный ценник по фото не понять что за оно? В 12000 можно уложиться??

2.7 наверное можно, а на 3,2 скорей всего нет - немцы тоже не дураки. Но 3,2 это... На 3,2 даже приятно деньги тратить, знаешь что не зря

[6A3AP]

Да и по скорости явно не хуже. Один раз шутки ради пробывал с ним потягаться, ушел он от меня без каких либо проблем.

Компрессор порвет как Тузик грелку 200CDI и 220CDI, эт вы наверное с объемом побольше "ганялись".

CDI в разгоне имеет смысл сравнивать с атмосферным бензином.

[ZloyGosha]

2.2 конечно курит я с 3.2 гонялся. Вот он какой резвый. ))))

[YAKUSH]

Прочитав все видно, что единого мнения нет. Так что же брать, как 2.7 в обслуживании????

[Gonza]

Чтобы народ не мучалсо ...
Я наверно как самый старый CDI-щик "подобъю бабки"

Ответ на вопрос поста - НЕТ, эти моторы абсолютно не страшные!!!
Более того - бензинки ДОРОЖЕ в обслуживании (считая все расходы)!!!

В дальнейшей беседе для примера рассматриваем только W210 (практически все тоже самое будет и для W202).

...Прочитав все видно, что единого мнения нет...

Конечно единого мнения нет!
Да и быть не может!

Все мнения моржно разделить на несколько групп:
1. те у кого есть E320CDI
2. те кто хочет E320CDI (хоть иногда они это тЩательно скрываютЬ)
3. те у кого бензинки (они когда подбираются к очередной заправке, то тоже хочут E320CDI)
4. те у кого дизельные атмосферники (они думают, что лучше и не надо)

...Так что же брать, как 2.7 в обслуживании????...

ЗАПОМИНАЕМ! А то уже устала рука писать:
Отличия в обслуживании между CDI моторами одного типа (например: CDI2) обусловленно только разным количеством цилиндров!!!

1. 200 и 220 - 4 котла и они вААще близнецы братья!
2. 270 - 5 котлов - все остальное как у п.1
3. 320 - 6 котлов и "непластмассовый" впускной коллектор

Есть у 320 только один небольшой минус - мотор занимает ПОЛНОСТЬЮ ВЕСЬ моторный отсек! И если надо что-то сделать спереди (ручековый ремень, ролики, 2 насоса), то возможно придется доплачивать за съем дополнительных элементов.
Но ... это ничто по сравнению с тем как он едет!!!

ЗЫ. И еще в догонку.
Джентельмены!
Попомните мои слова: "Через годика три, 613-е моторы (320CDI) , будут называть "неубиваемыми"! Точно так, как сейчас называют - 300TD!"

[Stas]

Гена ты забыл про тех у кого есть 3,2CDI но хотят 4,2CDI так как 3,2 уже не втыкает
з.ы. подпишусь под всеми словами Gonz(ы)

[6A3AP]

CDI это страшно когда с пробегом 400тысяч по второму кругу

[Stas]

CDI это страшно когда с пробегом 400тысяч по второму кругу

Я думаю за это время пока двигло на второй круг пойдет, ты поменяешь 3 машины.

[6A3AP]

А если Вася из города героя Боберска купит такую. Ну подумаешь сиденье стерто, машина ж не новая. На преборке 250 тысяч. Машина едет - значит работает.