Загорелись все лампочки,много ошибок,не заводиться.

[russpy]

Авто: E220 W210
VIN: WDB2100351A315427

Уже создавал подобную тему на похожем форуме.Кое что оттуда скопирую.

Сегодня загорелись лампочки ABS ESP BAS ,SRS. Комп показывает что масла нет(хотя есть) и что акк. дохлый(хотя новый). Заглушил,скинул клема,через полчаса завелась,но всё опять загорелось. Доехал кое как до дома,по дороге сложилось ощущение что коробка(автомат) работает с задержкой. Двигатель тоже странно работает,как будто вот вот заглохнет. Кто то сталкивался? Первая мысль что где то замыкание... хотя

Да и ещё забыл упомянуть,пару недель назад начал гореть лампочка свечей накаливания. По нормальному когда зажигание включаешь,она пару секунд горит и тухнет. А тут тухнет,машину заводишь и она опять загорается. Секунд 10 горит и тухнет. Может это как то связанно,хотя сомневаюсь.

История продолжается. Сегодня завел,вроде днём все нормально.Ближе к вечер поехал по делам и тут началось,опять загорелись все лампочки,после этого отключился свет,затем поворотники и в конце совсем перестала ехать,не заглохла,просто педаль в пол она медленнно катиться. Остановился,постоял минут 5 не глуша,вроде начала оживать.Поехал,загорелся свет,заработали поворотники все лампочки потухли. Погонял её недалеко от дома минут 30 всё нормально. Не чего не понимаю...

Не знаю,возможно что акк заряд не держит? И ещё вопрос,возможно глупый,но если он заведённая от генератора не достаточно энергии для электроники?

[Dj Vint]

Вероятнее всего у тебя где-то коротыш в проводке. Смотри аккуратно, чтоб не зогарелась.
Не мешало бы хотябы амперметром проверить токи потребления.

[russpy]

Сегодня акк поменял,посмотрим как дела пойдут. И ещё сегодня когда акк менял заметил,минусовой провод оголён,но выглядит так как будто так и должно быть,посмотрел вроде не к чему там не прикасается. Чуть позже фото сделаю.

[Dj Vint]

Оголённый минусовой провод не так страшен как оголенный плюсовой, и это не повод для волнений.

[russpy]

И этот акк посадила,день ездил вроде нормально,ближе к вечеру надо было ещё поехать,с трудом завелась и опять всё позагорелось. Отключил акк,в вторник на диагностику,надеюсь что нить покажет.

Не мешало бы хотябы амперметром проверить токи потребления.

Если я дуб дубом,то лучше думаю не трогать

[russpy]

Оказалось что генератор умер Хотя комп не показывал ошибок. Ещё и генератор оказался не из простых,с водяным охолождением. В копеечку ремонт влетит ))