Найдено 9 результатов
- 01.06.2011 00:31
- Форум: E-class
- Тема: Engine Fan (W210T рестайл E220 cdi)
- Ответы: 0
- Просмотры: 3688
Engine Fan (W210T рестайл E220 cdi)
В пробке ни с того ни с сего загорелась ошибка Engine Fan. Вентилятор начал работать на полную катушку. Сергей 4matic посоветовал слева под капотом проверить предохранители, и там оказался спаленым второй предохранитель справа на 7.5. Поменял, но как только включаю зажигание, опять вентилятор гудит,...
- 19.12.2010 15:41
- Форум: E-class
- Тема: замена термостата 2.2CDI Е210
- Ответы: 11
- Просмотры: 21868
Re: замена термостата 2.2CDI Е210
А сколько должна нагреваться на самом деле 2.2CDI Е210? У меня тоже редко больше 60 градусов... Только если поднажму на педальку.. да и летом тоже вроде больше 60 не грелась. И за какое время должна машина прогреваться? вебаста стоит самая простая, как мне объяняли просто кипятильник который включае...
- 24.09.2010 14:14
- Форум: E-class
- Тема: клапан управления турбиной
- Ответы: 9
- Просмотры: 29631
Re: клапан управления турбиной
Проблемы с ценами, и куда именно ехать чтобы не попасть на развод)
Пока складывается впечатление, что левая диагностика (аля в Витебске, т.е. просто считать ошибки и фиг знает что с ними делать)) - от 30 уе,
а нормальная от 60уе (и то нормальная по внешнему виду людей и помещения), но не проверенная)
Пока складывается впечатление, что левая диагностика (аля в Витебске, т.е. просто считать ошибки и фиг знает что с ними делать)) - от 30 уе,
а нормальная от 60уе (и то нормальная по внешнему виду людей и помещения), но не проверенная)
- 24.09.2010 13:51
- Форум: E-class
- Тема: клапан управления турбиной
- Ответы: 9
- Просмотры: 29631
Re: клапан управления турбиной
Я уже вообщем-то на это и созрел... просто хочется как-то научиться некоторые вещи диагностить самому,
или тут найти приемлемую диагностику...
а то каждый раз 1000 км в одну сторону из-за любой проблемы мотать не очень радует...(
или тут найти приемлемую диагностику...
а то каждый раз 1000 км в одну сторону из-за любой проблемы мотать не очень радует...(
- 24.09.2010 13:23
- Форум: E-class
- Тема: клапан управления турбиной
- Ответы: 9
- Просмотры: 29631
Re: клапан управления турбиной
В рамках эксперимента, решил поставить старый расходомер, который летом менял, с мыслью о том, что, возможно, ошибка расходомера коррелировала каким-то образом с ошибкой моторчика заслонок во впускном коллекторе, и может быть он все таки рабочий. В результате машина начала подхватывать получше, но к...
- 21.09.2010 12:02
- Форум: E-class
- Тема: клапан управления турбиной
- Ответы: 9
- Просмотры: 29631
- 21.09.2010 02:06
- Форум: E-class
- Тема: клапан управления турбиной
- Ответы: 9
- Просмотры: 29631
клапан управления турбиной
Всем доброго времени суток! На днях машинка (S210 2.2 CDI 2000г) снова ушла в аварийный режим.. Понимаю, что в первую очередь диагностика, но нахожусь сейчас в Петербурге и ехать на диагностику жаба давит + страх лохотрона) Поэтому начал очень сильно думать сам) Прислушавшись к звукам, сразу понял, ...
- 28.08.2010 18:01
- Форум: E-class
- Тема: W210 Ошибка P1189 inlet port shut-off
- Ответы: 1
- Просмотры: 9238
Re: W210 Ошибка P1189 inlet port shut-off
Вношу поправку: и до трех тысяч машина не едет по-человечески, она просто стала ехать лучше, чем раньше.
- 28.08.2010 04:56
- Форум: E-class
- Тема: W210 Ошибка P1189 inlet port shut-off
- Ответы: 1
- Просмотры: 9238
W210 Ошибка P1189 inlet port shut-off
Авто: W210 T-Model (S210) E220 CDI Avantgarde 2000г.в. Далеко нередкая, как оказалось проблема - машинка моя не набирает больше 3000 оборотов. История проблемы: Сначала я иногда начал чувствовать, что машина тупит. Потом случайно на обгоне почувствовал как динамика резко остановилась и меня кто-то д...