Топливный фильтр

[Marmot]

Решил поменять себе топливный фильтр в e220 cdi w211 2004 г.
Собственно вопрос... при заменене, необходимо заливать в него топливо непосредственно перед установкой шлангов топливной магистрали? Или просто поставить его и при включении зажигания или же при маслании стартером машинка закачает топливо самостоятельно ? Фильтр цельный, а не разборный в который вставляется непосредственно сам фильтрующий элемент. Не завоздушу ли я систему и потом вообще не заведу его...

[Gonza]

Чтобы не было больно и грустно ...
Заливать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

[6A3AP]

Гена, а ведь в любом случае завоздушит.

На моем CDI помогло только спускание воздуха с трубки форсунки.
Если помнишь сколько не маслали бестолку было.

[Gonza]

Гена, а ведь в любом случае завоздушит.

На моем CDI помогло только спускание воздуха с трубки форсунки.
Если помнишь сколько не маслали бестолку было.

Так насколько я помню тебе без солярки (не было на тот момент) и меняли

Завоздушит только трубки или завоздушит трубки + фильтр - этот троху разные веСТЧи!
Воздух, по-мелочи, насос мало по-малу "изничтожит" - это время ...
"Изничтожить" воздух из фильтра - это еще время ...
Накачать соляру в фильтр - это еще время ...
И вот время+время+время... и не каждый аккум это вытянет
----------------------------------------------------------------------
Поэтому, не партесь и заливайте солярку в фильтр перед установкой!

[Sergeyka4matic]

да ничего сложно. В новый фильтр залил солярки по горло . Вкрутил на место и без проблем заводится

[Marmot]

эх... стремался сразу менять думая не заведётся, а произошло всё на много интересней.
Сегодня в 7 утра после работы вышел с мыслью завелась бы так как ночью капец как холодно было
Стартанула машинка с первого раза не напрегаясь, но проработав 4 минуты затихла, ещё около 3 раз завелась и всё.... думаю клёва пачесал домой в итоге на тралебасе.. дальше она уже не заводилась..
Проспавшись и взяв вторую машинку паехал реанимировать, благо новый фильтр валялся в багажнике. по итогу на 17 градусном марозе потанцевав всевозможные танцы при снятии фильтра(сволочь откуручиваться не хотел) я его всё таки снял. Сербанув салярки из шланга подачи я удивился, так как напился, хотя думал что замёрзли именно трубки которые идут от бака, в итоге набрав полный фильтр топлива поставив всё на место машинка завелась без всяких проблем. В общем ВЕСЁЛАЯ ЗАМЕНА ПОЛУЧИЛАСЬ

[AMGuest]

....ВЕСЁЛАЯ ЗАМЕНА ПОЛУЧИЛАСЬ

Даааааа обхохочешься. Не знаком с вами лично, но ... Наверное и сам мог бы оказаться(да и оказывался), в подобных ситуациях. А все наше "авось" и "потом, не к спеху", и в конце концов совершаем подвиги. Как говорят в вооруженных силах - "Родина рождает героев, а (самоцензура не позволяет продолжать)!"

[6A3AP]

Сообщение удалено, как не соответствующее тематике форума

[IgorScorp]

Marmot, ваш фильтр просто запарафинился, а в трубках все гуд - солярка не проходила именно через фильтр.

[L.e.D.]

Сообщение удалено, как не соответствующее тематике форума

[erma]

Где находится топл.фильтр 3,2 112 210

[almost]

Актуальный вопрос. А при снятии шлангов со старого фильтра всё ровно будет небольшое кол-во воздуха в них. Или это не играет такой большой роли ?

[Gonza]

Актуальный вопрос. А при снятии шлангов со старого фильтра всё ровно будет небольшое кол-во воздуха в них. Или это не играет такой большой роли ?

не играет