Как зарядить аккумулятор не открывая капот? (W212)

[alexandr7777777]

Друзья выручайте, Ешка долгое время стоит в гараже. Установлена Пандора с 1911ВТ с замками капота. В приложении увидел, что напряжение упало до 10В, приехал, чтобы зарядить аккум, но открыть капот не смог, после того как снял с сигнализации, аккум стремительно разрядился. Схему со страховочными тросиками найти не могу, и в добавок в гараже очень мало места, чтобы как то до них добраться. Провод питания установщики не выводили. Сейчас напряжение ниже 5В. Разобрал плафон подсветки двери, померил тестером, аккуратно подключил к проводке из плафона заряженный аккум на несколько часов - без результата. Те же 5В. В прикуривателях - 0. В багажнике старт-стоповский аккум заряжен, но не связан с основным. Провод толстый красный который на него идет на заряд тоже не реагирует. В общем буду признателен за любой дельный совет. Может под рулем что-то есть к чему можно + подключить, или в багажнике. Нереально сложно будет снимать колеса, подкрылки и искать страховочные тросики. Про защиту картера вообще молчу. Очень мало места.

[alexandr7777777]

Странно, что никто не знает ответа..

[Gonza]

Странно, что никто не знает ответа..

Проблема в том, что вся силовая проводка под капотом.
Есть прямые подключения к АКБ внутри салона, но там очень тонкая проводка!
Зарядка через нее не пойдет скорее всего.

[Gonza]

Твой наверно единственный шанс - это задний блок предохранителей.
Стоит в багажнике под обшивкой справа.
Там два толстых красных провода.
Тебе нужен который идет на контакт 2V
Самый толстый - НЕ ПОДХОДИТ !!!
----------------------------------------
Ну и еще могу тебе сказать, что бывает умирают сами АКБ!
Просто тупо не берет зарядку и все садит на себя!
В этом случае - болгарка и привет Пандоре.

[alexandr7777777]

В общем есть выход, и он оказался наименее трудозатратный, чем поиск аварийных тросиков. Но для этого понадобилось специальное зарядное устройство, тк обычным электроника мерседеса не дает заряжать подключаясь к сети авто. (я пробовал и через блок предохранителей в багажнике и через провод идущий на старт-стоп аккум., но обычной зарядкой или вторым аккумом основной аккумулятор питание на брал)И человек который им умеет пользоваться. Все заняло минут 10, до того как ожил аккумулятор.

https://www.pandora-alarm.ru/catalog...charger-2.html

такое устройство

[Gonza]

В общем есть выход, и он оказался наименее трудозатратный, чем поиск аварийных тросиков. Но для этого понадобилось специальное зарядное устройство, тк обычным электроника мерседеса не дает заряжать подключаясь к сети авто. (я пробовал и через блок предохранителей в багажнике...

Враньё!
И реклама очередного "противоугонного чудовища".
Какая нафиг электроника мерседеса?
Провод о котором я тебе писал идет напрямую на АКБ и поэтому "незаряжаться АКБ" просто не может

[alexandr7777777]

какая нафиг реклама?! Написал все как есть! я написал все что делал! Две зарядки которые у меня есть (одна минкотта и вторая обычная, обе уходили в ошибку!!! ) и просто подключенный заряженный аккум никакого эффекта не давали, напряжение как было так осталось 4,7В. Про подключение через плафон тоже писал!
Прежде чем кого то обвинять сами разберитесь в теме!

[alexandr7777777]

Провод красный толстый, справа. Я сам о нем написал в первом сообщении! Читайте внимательно!

[alexandr7777777]

Друзья выручайте, Ешка долгое время стоит в гараже. Установлена Пандора с 1911ВТ с замками капота. В приложении увидел, что напряжение упало до 10В, приехал, чтобы зарядить аккум, но открыть капот не смог, после того как снял с сигнализации, аккум стремительно разрядился. Схему со страховочными тросиками найти не могу, и в добавок в гараже очень мало места, чтобы как то до них добраться. Провод питания установщики не выводили. Сейчас напряжение ниже 5В. Разобрал плафон подсветки двери, померил тестером, аккуратно подключил к проводке из плафона заряженный аккум на несколько часов - без результата. Те же 5В. В прикуривателях - 0. В багажнике старт-стоповский аккум заряжен, но не связан с основным. Провод толстый красный который на него идет на заряд тоже не реагирует. В общем буду признателен за любой дельный совет. Может под рулем что-то есть к чему можно + подключить, или в багажнике. Нереально сложно будет снимать колеса, подкрылки и искать страховочные тросики. Про защиту картера вообще молчу. Очень мало места.

[Gonza]

Провод красный толстый, справа. Я сам о нем написал в первом сообщении! Читайте внимательно!

Как же с Вами россиянами тяжело!
Хули Вы летите все время впереди "паровоза"?
Сам начни читать ВНИМАТЕЛЬНО, что тебе пишут!

Твой наверно единственный шанс - это задний блок предохранителей.
Стоит в багажнике под обшивкой справа.
Там два толстых красных провода.
Тебе нужен который идет на контакт 2V
Самый толстый - НЕ ПОДХОДИТ !!!

Где тут написано про провод на старт-стоповский АКБ?

И не надо нести ахинею, при всякие "специальные зарядники" или про то, что Мерседесы не заряжаются.
Просто нужно знать какой идет напрямую на АКБ!!!
А "специальные зарядники" заряжают как?
Наверняка беспроводным способом.