Дурацкий вопрос. Какое масло лить в CDI?

[Sergeyka4matic]

У мню никогда небыло CDI. Вообще дизелей небыло ниразу. А тут бац и вот он!
Стоит. А масло то менять надо. А у меня сплошные 0W40 für AMG и все такое.
Подозреваю что масло одно и то же, то бишь с допуском 229.51. Кстати, а какой промежуток замены?
Я вот на бензинке с допуском 229.51 с интервалом в 25т км, менял раз в 20т. Счас вот интервал в 15т, так и меняю.
А в дизеле блин интервал в 30ткм, что то я очкую так нечасто масло менять, да на нашей солярке, да с таким количеством грязи, пыли, песка и мусора на дороге...Но и 10т как то мало по сравнению с 30ткм?

[IgorScorp]

Ты бы написал, что за машин у тебя такой?! А вапще, насколько помню для дизелей МВ - 229.3/5 - для моторов евро-3, 229.31/51 - евро-4 и выше

[6A3AP]

Туташние дызялисты льют Aral HighTronic 5w40 229.3 и очень довольны.
У меня замена на подходе - буду брать 20л канистру, на сегодня 10л свободны по оптовой цене отдам.

[IgorScorp]

Вообще-то, Володя, там допуск 229.3
229.5 очень дорогое масло - у Арала это только SuperTronic 0W-40 (Low SAPS) и SuperTronic G 0W-30. Причем первое - специально для дизеляк МВ и BMW, в первую очередь с сажевым фильтром, а второе для бензинок... сссуко - 100$ за 4 литра.

[6A3AP]

Спасибо Игорь, виноват 229.3

[Stas]

Серега, лей такое же как и в AMG 0W-40. 5W-40 ну никак тебе. Все таки V8
Меняй через 10т. 30т.км. это под немецкие дороги (без грязи на дорогах) Да и Дизель экономней чем AMG.

[Gonza]

Туташние дызялисты льют Aral HighTronic 5w40 229.3 и очень довольны.

Именно такое!

У меня замена на подходе - буду брать 20л канистру, на сегодня 10л свободны по оптовой цене отдам.

Вот и у меня замена через недельку-другую, опять кооперируемся?

[6A3AP]

У меня замена на подходе - буду брать 20л канистру, на сегодня 10л свободны по оптовой цене отдам.

Да, тебе сколько надо. Повторю - на сегодня 10л свободны. Ценник в районе 32.000 за литр, если там из за курсов ничего не пер%*6лось.

[Gonza]

У меня замена на подходе - буду брать 20л канистру, на сегодня 10л свободны по оптовой цене отдам.

Да, тебе сколько надо. Повторю - на сегодня 10л свободны. Ценник в районе 32.000 за литр, если там из за курсов ничего не пер%*6лось.

Так традиционно 10 + канистра

[Gonza]

Отставить масло!

[Gonza]

У мню никогда небыло CDI. Вообще дизелей небыло ниразу. А тут бац и вот он!
Стоит. А масло то менять надо. А у меня сплошные 0W40 für AMG и все такое.
Подозреваю что масло одно и то же, то бишь с допуском 229.51. Кстати, а какой промежуток замены?
Я вот на бензинке с допуском 229.51 с интервалом в 25т км, менял раз в 20т. Счас вот интервал в 15т, так и меняю.
А в дизеле блин интервал в 30ткм, что то я очкую так нечасто масло менять, да на нашей солярке, да с таким количеством грязи, пыли, песка и мусора на дороге...Но и 10т как то мало по сравнению с 30ткм?

Серега!
Как ты докатился до такой жизни? Дизель!
Кодируй в настройках страну "третьего мира" (коэфф: 0.5)
ТО делай, как для 239.5 в результате получишь хде-то 12.500, только в 10.000 посмотри на воздухан

[Sergeyka4matic]

Ты бы написал, что за машин у тебя такой?! А вапще, насколько помню для дизелей МВ - 229.3/5 - для моторов евро-3, 229.31/51 - евро-4 и выше

GL420cdi. 629ый мотор

[Sergeyka4matic]

Туташние дызялисты льют Aral HighTronic 5w40 229.3 и очень довольны.
У меня замена на подходе - буду брать 20л канистру, на сегодня 10л свободны по оптовой цене отдам.

не, 10л мало. Там 11.5 залить надо блин...

[Sergeyka4matic]

Серега!
Как ты докатился до такой жизни? Дизель!
Кодируй в настройках страну "третьего мира" (коэфф: 0.5)
ТО делай, как для 239.5 в результате получишь хде-то 12.500, только в 10.000 посмотри на воздухан

ну вот так и докатился. Захотелось тоже экономно ехать, а то амг просто не в себя кушает.
По поводу масла. буду лить альпина 5в30 с допуском 239.5. Вроде оно подходит
А что на 10т с воздуханом? Я вон на том 221 менял в 20т, смотрел поздухан - все ок, не особо и грязный был...

[Stas]

Серега!
Как ты докатился до такой жизни? Дизель!
Кодируй в настройках страну "третьего мира" (коэфф: 0.5)
ТО делай, как для 239.5 в результате получишь хде-то 12.500, только в 10.000 посмотри на воздухан

А что на 10т с воздуханом? Я вон на том 221 менял в 20т, смотрел поздухан - все ок, не особо и грязный был...

Ты забыл что на дизеле стоит турбина. Серега ты в V8 хочешь 5w30??? Только 0w30/40, 239.5 не подходит!!!

[Sergeyka4matic]

а в листе в висе указано что можно...хрен поймешь...так что, купить 20л 0в40 что ли?

[Stas]

а в листе в висе указано что можно...хрен поймешь...так что, купить 20л 0в40 что ли?

ДА! я так же делаю, т.к. все 3 машины на одном масле ездят.

[Sergeyka4matic]

только что вис посмотрел. Да, допуск только 229.51. Но! Этот допуск имеет и 5в30. Так что и его тож можно выходит...

[Stas]

только что вис посмотрел. Да, допуск только 229.51. Но! Этот допуск имеет и 5в30. Так что и его тож можно выходит...

Сергей, подумай V8. Интересно при какой вязкости вероятность масленого голодания крайнего цилиндра будет больше??? Экономия между 5W-30 и 0W-30/40 примерно 50-60$. Стоимость автомобиля ты знаешь...

[Sergeyka4matic]

так w30 жиже чем 40. ТОчно уж зальется
И какая разница в8 или что там. Мерседес то допуск дает...Энергия льет 5в30 кстати...