Теперь, мощность Mercedes-Benz G55 AMG составляет 680 л.с., это больше на 173 л.с. по сравнению с серийным вариантом. Из 5.5-литрового двигателя V-8 инженерам Vath также удалось выжать 840 Нм крутящего момента. Подобные усовершенствования сделаны благодаря использованию специального коллектора, запатентованной конструкции вентилятора и прочих новшеств. Все эти модификации позволили внедорожнику разогнаться до 265 км/ч.
Внешне у Mercedes-Benz G55 AMG изменился капот, спойлер, появился новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и ксеноновыми фарами. С боковой стороны появилось две единицы хромированных выхлопных труб. Vath установил G55 на 22-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины низкого сопротивления от Yokohama размером 295/35R22. Внедорожник также оснащен спортивными амортизаторами и пневматической подвеской, позволяющей регулировать посадку, которая может быть снижена от номинала на 35 мм. В салоне появилась кожа Алькантара и спортивный руль.
О стоимости пакета ателье пока не сообщило, но если даже серийный вариант Mercedes-Benz G55 AMG по карману не каждому, то стоимость пакета, исключительно для тех, кто уже приобрел внедорожник, скорее всего, не имеет никакого значения.
Кто победит - не знаю.
