Модератор: Gonza
Гена , реши, РЕШИ!!!!!!!!!!!!!! РЕШИ НАМ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!!!!!!!!!!!!!!!Gonza писал(а): Скажу по секрету...
Я сча работаю над возможным решением проблемы
Если только прокатит ...
Присоединюсь к общественности. таже ситуация - штука не работает с покупки, поставил webasto и пока забилGonza писал(а): Я сча работаю над возможным решением проблемы
Если только прокатит ...
Идея очень здравая, но вряд ли в этом году прокатит. Сезон!witales писал(а):... Может отжалеть да вебасто поставить?
Так.... ты даже мне мозг вынесешьalex-37 писал(а):Я повешусь от этой машины...
Специально протестил вчера/сегодня. Подогреватель работает, видимо не в полную силу - но работает. С ним машина прогревается быстрее и больше, но на незначительные 5-7 градусов. Т.е. без неё до работы доехал - 55 градусов, с ней где-то 60 или капельку больше.
Да и при отключении сразу мотор начинает мягче и легче работать. Видать сосет она энергии мама не болуйся. Когда мотор немного прогревается - разница по сути не чувствуется. Но на холодную разница очень ощутима.
От езды по городу мало что меняется. Так и держит около 60-65. Ну если погазовать да в пробке потыркаться - до 70 может и дотянет...
ХОЛОДНО! Хочу что бы тепло!!! Блин ещё один термостат поменять по приколу или что?
Были бы Опогревы - мот так не печалился бы. Но в любом случае - мотора жалко.
Вебасто не предлагать - ДОРОГО мне. Не до неё сейчас.
Так что ж это за чудо мотор 611... ?alex-37 писал(а):Стас, 3.2 греются шикарно, Это не новость. Как и не новость что Ашки греются моментом - Гена демонстрировал.
Как он будет холодный если в термостате есть дырочка с клапаночком на случай заклинивания (мне так думается что для этого) и через нее уверенно меленькой струйкой фигачит в большой круг. Я так понимаю нижний надо смотреть. В общем-то парни с инженерной смотрели после замены термостата - все там было правильно.Stas писал(а):Ты глянь при +70 верхний патрубок на радиатор холодный?
При таком минусе за бортом он должен быть практически холодныйalex-37 писал(а):Как он будет холодный если в термостате есть дырочка с клапаночком на случай заклинивания (мне так думается что для этого) и через нее уверенно меленькой струйкой фигачит в большой круг. Я так понимаю нижний надо смотреть. В общем-то парни с инженерной смотрели после замены термостата - все там было правильно.Stas писал(а):Ты глянь при +70 верхний патрубок на радиатор холодный?
Блин ну не менять же опять термостат. Что же это такое...
alex-37 писал(а):ну ближе к весне гляну, у меня сейчас больше 60 градусов не поднимается.
Стас, в ашке нет кипятильника. Там есть электрический тен который стоит возле радиатора печки. Поэтому тепло идет почти сразу в салон, но к системе ОЖ это не имеет никакого отношения. Мотор же греется я бы не сказал что мега быстро, но быстрее моего 611-ого.Ашки без вебаст но с кипятильниками. Греются на ура! Завел, помахал щеткой снег, поехал. Если печку поставить на максимум, через 5 км в машине можно открывать окна.
Хотелось бы поточнее ...6A3AP писал(а):Стас, в ашке нет кипятильника. Там есть электрический тен который стоит возле радиатора печки. Поэтому тепло идет почти сразу в салон, но к системе ОЖ это не имеет никакого отношения. Мотор же греется я бы не сказал что мега быстро, но быстрее моего 611-ого.Ашки без вебаст но с кипятильниками. Греются на ура! Завел, помахал щеткой снег, поехал. Если печку поставить на максимум, через 5 км в машине можно открывать окна.
Вовка, ты тут не прав!6A3AP писал(а):Стас, в ашке нет кипятильника. Там есть электрический тен который стоит возле радиатора печки. Поэтому тепло идет почти сразу в салон, но к системе ОЖ это не имеет никакого отношения. Мотор же греется я бы не сказал что мега быстро, но быстрее моего 611-ого.Ашки без вебаст но с кипятильниками. Греются на ура! Завел, помахал щеткой снег, поехал. Если печку поставить на максимум, через 5 км в машине можно открывать окна.
Прошлой зимой на одной ашке термостат не работал и не было никакого тепла! Так что Кипятильник и ОЖ в одной упряжке. При +55 на приборке патрубок тепловатый. Больше сегодня нагреть не удалось.Stas писал(а):Ты глянь при +70 верхний патрубок на радиатор холодный?
Ха, сегодня тоже трогал - теплый, на приборке 40-50С.alex-37 писал(а):При +55 на приборке патрубок тепловатый. Больше сегодня нагреть не удалось.Stas писал(а):Ты глянь при +70 верхний патрубок на радиатор холодный?
