www.mercedes-club.by

Max_rulez

а чего бензиновые варианты не смотришь?

Вы знаете, я только "ЗА" двумя руками!
Но если посмотреть сюда http://www.abw.by/index.php?act=public_ ... 10&page=20
Из 36 предложений 5 бензиновых(4 из которых от 15 000$) А чуть выше я писал мой бюджет 10 тыс$ + 1$ тыс после покупки на все про все, а так же что у меня были все бензиновые машины и вот только Ниссанка моя первая дизельная.

ЗЫ. ну если конечно не с таблетки ДТ лить будешь по 5руб.

Нет, такой возможности у меня нет.
Вы знаете со временем, как я 2 машины разбил и "налетался" на тачках которые тёлкам нравятся, сейчас мне все равно какой это будет движок дизельный или бензиновый, главное чтоб НАДЕЖНЫЙ!

Желаемое: ДА! Бензиновый, от 3,2 если говорить про W210тый.
Действительное: 2.0 и 2.2, в лучшем случае 2.7.
Вот как-то так.

Kuzya_33

Мое мнение, что в оглашенный бюджет лучше искать мотор 2,2. Езжу на таком, не ракета, конечно, но на уровне всех остальным машин с объемами 1,8-2-2,2 литра.

Видимо так и будет.
Спасибо за ваше мнение и советы

У меня 2,2 (был 2,0 перешил), на механике - хватает выше крыши. По кузову смотреть передние, задние крылья где примыкают к бамперу, арки и заднюю крышку. В свое время когда продал w202, искал у нас w210 - найти тяжко, но можно, правда и ценник сразу другой. В итого пригнал из Германии. Жуки вылезли на заднем крыле после 3 зимы :(. Но еще не делал.

ТС, цена - понятие достаточно условное. Когда брал свой - выставлен ценник был 12000 за него. После приезда с товарищем и компом, а также посещения ближайшей СТО для минимальной диагностики подвески мы заявили ценник 8500. Хозяин парировал - 8600, мол, я так и расчитывал. Поэтому автос за 15к вполне может быть отдан и за 11, если убедительно хозяину аргументировать. Да и цены у нас выставляются, как правило, максимальные - на лоха или еще что... Поэтому берите в охапку кого знающего и вперед!

Всем привет!
Вчера посмотрел 3,2cdi 2001 г.в. Влюбился как школьник и больше ничего смотреть не хочу...Сегодня встреча с 2.2 2000 г.в. я даже ехать не хочу, всю ночь думал про 3,2cdi и тот неповторимый звук мотора, когда я оказался с пассажирского сиденья в багажники
По 3,2 мерсу вчерашнему: Машина была грязновата, но видимых моментов по кузову, дырок, сколов не было, максимум, что нашли на задней левой арке пузырьком поднялась краска на 1 см. Лобовое стекло под замену, там большой паук(парень сказал 70$ лобовик новый!?).

Сиденье водительское и пассажирское порвано конкретно, хозяин говорит попой продавил, мы с братом не поверили, т.к. там натурально ножом прошлись, порез 15-20 см жестокий. Мысли в слух - это что за попа, такая слонячая, должна быть, чтоб так порвать седло кожанное?
На панели ничего не горит, все показывает вроде исправно, зажигание - ключ повернул все завелось, работает не громко, не МТЗ. По ходовой заявлено вся подвеска перебрана, запчасти оригинальные, обслуживалась на Есенина, док-ты имеются, когда ехали ловили ямы - все мягко срабатывало. В машине ехали 5-ом, когда хозяин притапил нас прибило, мощи там за глаза, тормоза тоже норма. Подняли капот работает, как дизель, но и не громко. Хозяин сказал в коробку масло было поменяно 30 тыс назад + подушку двигателя, заменили буквально вчера. Хочет за него 12 500$.
Итог мне понравилось, можно ехать на диагностику, но у меня столько денег нету)))

Коммент от себя, я заметил прозванивая по объявам, все как-то шифруются вот этот мерс 3,2 хозяин взрослый дядя дальнобойщик, сам пригнал говорит из Италии этого мерса, теперь его лишили прав - продает. На встречу ко мне приехал племянник(БЕЗ ХОЗЯИНА, т.е. без дяди), за руль не пустил, говорит мало ли что. Звоню дяде спрашиваю, ну как так покупаю авто? не присесть не прокатится? В ответ, будите покупать дам проехаться - спасибо добрый человек!

Сегодня встречаюсь с 2.2 мерсом, 3 телефона в объявке, 1. хозяина, 2. жены хозяина, 3. друг хозяина. Я позвонил попал на номер 3(друга семью), захотел встретится мне дали номер 2(жены), звоню жене сказала без мужа никуда не поеду тел №(1). ДА Б#ТЬ!

В прошлых постах где писал про 2.2 мерса у которого руль тресло, на встречу приехал друг семьи, машина его подруги, как они так продают я не знаю, вообщем жэсть.

Да и цены у нас выставляются, как правило, максимальные - на лоха или еще что... Поэтому берите в охапку кого знающего и вперед!

Спасибо большое, если так получится, я стану счастливейшим обладателем Мерседес-бенц!

sayrex писал(а):Лобовое стекло под замену, там большой паук(парень сказал 70$ лобовик новый!?).

Приличный лобовик (Pilkington, Sekurit) будет стоить 250-300 с установкой (менял дважды), за 70..... даже китай стоит гораздо больше...

sayrex писал(а):Хочет за него 12 500$.
Итог мне понравилось,

Судя по описанному и 10500 как-то не хочется отдавать за такое.

Салона нету, с электрикой непонятки, под стеклом кузова нету судя по всему. Пузырь в 1см в итоге выльется в замену или проварку арки.
А что там внутри по кузову - остаётся только догадываться.

ИМХО - в топку.

alex-37 писал(а):

sayrex писал(а):Хочет за него 12 500$.
Итог мне понравилось,

Судя по описанному и 10500 как-то не хочется отдавать за такое.

Салона нету, с электрикой непонятки, под стеклом кузова нету судя по всему. Пузырь в 1см в итоге выльется в замену или проварку арки.
А что там внутри по кузову - остаётся только догадываться.

ИМХО - в топку.

Без видимых косяков и с чистым салоном 3,2 будет стоить 13,5-14к. Посмотри что комп покажет и танцуй от этого, если ок, скинь на лобовик и жука рублей 400-500 и забирай.

Спасибо IgorScorp, alex-37.

Приличный лобовик (Pilkington, Sekurit) будет стоить 250-300 с установкой (менял дважды), за 70..... даже китай стоит гораздо больше...

Вы знаете IgorScorp мы мимо ушей пропустили - это очковтирательство.

Салона нету, с электрикой непонятки, под стеклом кузова нету судя по всему. Пузырь в 1см в итоге выльется в замену или проварку арки.
А что там внутри по кузову - остаётся только догадываться.

По кузову, тут без обсуждений, я чисто визуально могу "поставить диагноз", естественно кузов нужно показать специалисту.

ИМХО - в топку.

Чувствую, я долго буду выбирать авто...
Жена выносит мозг давай BMW в е46-м возьмем - а я был покорен Мерседесом 3,2 CDI.

Если за 10500 отдаст и диагностика - мотор+кузов+коробка = скажет "БУДЕМ ЖИТЬ!"(с) я его заберу, со временем доведу до ума и буду рад и горд!
Вообщем посмотрю ещё 2.2 сегодня-завтра и пора диагностику тянуть красавцев, послушать, что доктор скажет:)

Без видимых косяков и с чистым салоном 3,2 будет стоить 13,5-14к. Посмотри что комп покажет и танцуй от этого, если ок, скинь на лобовик и жука рублей 400-500 и забирай.

Вот у меня в голове, пока такая же позиция! Спасибо за поддержку!

sayrex писал(а): Чувствую, я долго буду выбирать авто...
Жена выносит мозг давай BMW в е46-м возьмем - а я был покорен Мерседесом 3,2 CDI.

Как обладатель аналога тройки в виде цэшки w203, скажу следующее - если возить себя и жену, размеров достаточно. Но пассажиры сзади - это реально мука как для спереди сидящих так и сзади. За мной (рост 180) пассажир уже не сядет нормально. Тройка по салону кажись еще меньше цэшки. 210й в этом плане однозначно просторнее и комфортнее, даже 5-ки е39.

Как обладатель аналога тройки в виде цэшки w203, скажу следующее - если возить себя и жену, размеров достаточно. Но пассажиры сзади - это реально мука как для спереди сидящих так и сзади. За мной (рост 180) пассажир уже не сядет нормально. Тройка по салону кажись еще меньше цэшки. 210й в этом плане однозначно просторнее и комфортнее, даже 5-ки е39.

Спасибо, согласен!

Генадий, уважаемые форумчане возможно данный экземпляр http://www.abw.by/allpublic/sell/3223524/ кто-то уже пригонял на диагностику?
Возможно я в пустую могу потратить деньги, а на форуме есть ребята которые уже смотрели ласточку, отзовитесь пожалуйста?

p.s. Не поймите меня не правильно, не скуплюсь - я в пустую не хочу выкинуть деньги, в Минске не много машин 210-х (с 99-01) выставлено на продажу, а т.к. Мерседес сообщество довольно сильное, надеюсь ответы не заставят себя ждать. За ранее спасибо, всем кто откликнется!

SPuRS писал(а):

sayrex писал(а): Чувствую, я долго буду выбирать авто...
Жена выносит мозг давай BMW в е46-м возьмем - а я был покорен Мерседесом 3,2 CDI.

Как обладатель аналога тройки в виде цэшки w203, скажу следующее - если возить себя и жену, размеров достаточно. Но пассажиры сзади - это реально мука как для спереди сидящих так и сзади. За мной (рост 180) пассажир уже не сядет нормально. Тройка по салону кажись еще меньше цэшки. 210й в этом плане однозначно просторнее и комфортнее, даже 5-ки е39.

Ну, не соглашусь. Например при моём росте 164 (у жены стока же) абсолютно нормально тем кто сзади. Ноги никуда не упираются. Но Ешка конечно комфортнее.

А при моем 191 см, и прошлых w201, w202-теперешний w210 считаю для себя оптимальным. Доводилось ездить на А классе с коленями у ушей)

X3_nuBoBap писал(а):Доводилось ездить на А классе с коленями у ушей)

ВРАКИ! У меня W168 (2,5 года) и W203 почти два. В Ашке для водителя места и пространства намного больше, чем в Цешке. А если сиденья полностью назад отогнать, то я вообще до педалей не дотягиваюсь! Рост 183.

X3_nuBoBap писал(а):А при моем 191 см, и прошлых w201, w202-теперешний w210 считаю для себя оптимальным. Доводилось ездить на А классе с коленями у ушей)

Мужики расслабьтесь))))) у меня рост 170см, у моей жены 168см. На данный момент мы рассматриваем 210-тый, со вчерашнего дня начали читать ветку мерседесов С-класса.

p.s. Ржали до слез с комментария Gonza

Gonza писал(а): Короче вот история из жизни ...
У меня W210 E320CDI практически в полном "фарше"
Я ростом 174, моя жена на голову ниже.
Сначала орала (именно орала, а не кричала): "Я блин в этот "круизный параход" за руль не сяду и тем более не поеду!!!"
А теперь - только дай и паркуется нормально и по узким дворам летает почти как по проспекту.
А особенно ей нравится реакция мужиков-водил, когда она начинает со светофора "уходить за горизонт"

Так хотелось пожать руку Gonza!!!
Т.к. неделю назад у моей жены была идентичная истерика

+1.
у жены потом не вырвать было. Даже мои друзья поражались что ей понравился 210.

По поводу А класса. Впереди я сажусь без проблем, не считая бошки в потолке. А вот сзади никто не сядет, тоже касаеться и С класса. А вот Е класс в этом супер. А как он идет по трассе...

X3_nuBoBap писал(а):По поводу А класса. Впереди я сажусь без проблем, не считая бошки в потолке. А вот сзади никто не сядет, тоже касаеться и С класса. А вот Е класс в этом супер.

Народ, не тролльте плз, а то мой вопрос ушел в небытие

Генадий, уважаемые форумчане возможно данный экземпляр http://www.abw.by/allpublic/sell/3223524/ кто-то уже пригонял на диагностику?

X3_nuBoBap писал(а):А как он идет по трассе...

Лучше расскажите как он идет?

Был 201, потом 202, счас 210. Он более устойчив, отлично держит трассу, подвеска помягче. Как сел на 202 - хотелось гонять. На 210 нет такого желания. У тестя было 2 мерса С класса. Проехал на моем, купил себе 211.