www.mercedes-club.by

sayrex писал(а):Доброе утро, дорогие форумчане!
Спасибо большое Gonza, очень приятно было познакомится, пообщатся!

Вообщем тянут кота, не буду по машинке Генадин вердикт:
2.2 CDI авангард 2001

Мотор и АКПП:
1) Насос рецеркуляции.
2) Расходомер.
3) 3-я, 4-я форсунка.
4) Клапан регулирования давления проверится после п.3
5) Клапан EGR возможно мыть.
6) Датчик охлождайки и омывайки - там сигнальчик не доходит.
7) На панели одна лампочка потухла.
8) Салонный фильтр.
9) АКПП 1 ошибка (не критичная, устранили)
10) Резинки, крепления мелоч всякая.

Подвеска
1)Плавающий с.б. задний левый
2) Стойки стабилизаторов перед, 2шт.
3) Опорные шаровые передние, 2 шт.
4) Задняя вибромуфта.
5) Сальник редуктора передний сопливит.
6) Задняя банка глушителя там кулак можно было всунуть...

Ребят, по мотору у меня цены есть, а стоимость подвески по пунктам кто расскажет каких денег стоит?

насос рециркуляции - критичен зимой, ремонт 50-70
расходомер 70 пирбург, 150 ориг
форсунки - хз, от 50 наверно (смотря что с ними)
клапан рег.давления - 100 (игорьскорп поправит , он их пачками менял )
купание егр - от 70
датчики жидкостей рублей по 20-30 на разборе.
салонник от 20
Подбивай, калькулируй . 100про в процессе эксплуатации еще по мелочи вылезет.

на 210 кантик на глушаке хороший.я в свое время полностью обваривал по кругу,если конечно дырка не с торца.
Зы. ездил без задней банки,звук такой же как и сней, в салон не тянуло.
........... это походу лишняя запчасть в системе

тогда вариант 8 бкмаг в минус и делать

SPuRS писал(а): клапан рег.давления - 100 (игорьскорп поправит , он их пачками менял )

150$

Спасибо большое за ответы!
А подскажите, где у нас в Минске продаются все эти запцацки(только посоветуйте пожалуйста проверенных, чтоб не ободрали как липку, имхо уже на + 1000 торчу)!

Итого, внесу поправки с комментариями Гонзы:
Мотор
1) Насос рецеркуляции - чинить, а не менять 30
2) Расходомер - буду оригинал ставить меня с ориентировали 120, Игорьскорп пишет 150
3) 3-я, 4-я форсунка. 300 тыс почистить 4 штуки.
4) Клапан регулирования давления проверится после п.3 - надеемся, что с ним все ок.
5) Клапан EGR возможно мыть - цену не сказали вчера. SPuRS вы написали 70 это новый или это 70 $ помыть?
6) Датчик охлождайки и омывайки - 20-30
7) Салонный фильтр - 20
8) Резинки, крепления мелоч всякая - пускай на все провсе 30-50

Тут комментарий, был уже не от Гонзы
Подвеска
1)Плавающий с.б. задний левый - 6-12
2) Стойки стабилизаторов перед, 2шт. - 20-40
3) Опорные шаровые передние, 2 шт. - 30
4) Задняя вибромуфта. - может кто подскажет, сколько этот зверь стоит?
5) Сальник редуктора передний сопливит - 10
6) Задняя банка глушителя - 80 польская, может кто знает как эти польские, надолго ли их хватает или стоит брать другую банк(если да, то какую)?

Итог: мин 400, макс 600(здесь с учетом чистки EGR ,что указал SPuRS 70$ и бочка за 150$ но я не знаю что за она, просто накинул почти в 2 раза)

Собственно сейчас с хозяином ведем переговоры за -800 от первоночальной стоимости, т.к. выше не везде указана работа.
p.s. Едрен, батон, захотелось же мне мерседеса

Польский глушитель (фольга) через год ржавый, через два дырки.
резинки и пласмаски тож нормально денег тянут. я правда по кузову покупал накладка порожка задняя с надписью 25-30у.е., резиновая полоска внизу двери 20у.е.

sayrex писал(а): 2) Расходомер - буду оригинал ставить меня с ориентировали 120, Игорьскорп пишет 150

Я писал про:

IgorScorp писал(а):

SPuRS писал(а): клапан рег.давления - 100 (игорьскорп поправит , он их пачками менял )

150$

Клапан регулирования давления топлива и расходомер воздуха - это не одно и то же

Клапан регулирования давления топлива и расходомер воздуха - это не одно и то же

Промашечка вышла! Не издевайтесь, я понимаю что разные вещи, утро было напряженное, смешались кони-люди

Я не издеваюсь просто решил обратить внимание

IgorScorp писал(а):Я не издеваюсь просто решил обратить внимание

Спасибо, 150$ имеет для меня значение!

SPuRS писал(а): купание егр - от 70

НихринасИбе! 70$!?!

Польский глушитель (фольга) через год ржавый, через два дырки.

Ок, а подскажите качественнее? И чего мне это будет стоить? И на сколько дольше в отличие от польского будет служить?

Скажите
Народ, а какое маслицо льёте в свои ласточки, а если быть точнее интересует за 2.2 CDI 2001 г.в.(марка/допуск/кол-во литров/цена)?

sayrex писал(а):

IgorScorp писал(а):Я не издеваюсь просто решил обратить внимание

Спасибо, 150$ имеет для меня значение!

SPuRS писал(а): купание егр - от 70

НихринасИбе! 70$!?!

Ну как бы снимают полностью впускной тракт и все гамно собраное за 10 лет от туда достают, это на любой машине полезно сделать, а на 210м в принципе нужно.

Спасибо Спурс! Понял!

Ребят, скажите процедура чистки форсунок, по времени сколько в среднем занимает(день, два - неделя)? Я до Гонзы дозвонится не могу, может ответит кто из бывалых?
В моем случае 2 штуки чистить 3-юю и 4-юю

В W168, где надо разобрать полмашины, чтоб до них долезть, примерно 2-4 часа.
В W210 где форсунки на виду - я думаю намного быстрее.

Спасибо sidney. Я имел ввиду с отправкой на Bosch, сколько это времени займет?

Я видимо вас неправильно понял. Я писал про замену уплотнительных колец (термошайб) под форсунками - цифры вверху именно для этого вида работ.
Если вас еще нужно восстанавливать и сами форсунки, то тут я не в курсе. У меня они, как один раз сказал Гонза, "ёпта, как с завода". 3*тьфу

sayrex писал(а):Спасибо Спурс! Понял!

Ребят, скажите процедура чистки форсунок, по времени сколько в среднем занимает(день, два - неделя)? Я до Гонзы дозвонится не могу, может ответит кто из бывалых?
В моем случае 2 штуки чистить 3-юю и 4-юю

Снять-поставить как и сказал sidney, а работы в Бош-сервисе - утром отдал, до конца дня забрал, т.е. рассчитывать на день. Вечером (часиков в 16-17) машину пригнал - на следующий вечер забрал. Лучше это все совместить с чисткой впуска - работы немножко смежные есть.

Дорогие мерседесовцы!!!
Сегодня я стал обладателем легендарного авто Mercedes-Benz W210 2.2 CDI 2001 AVANTGARDE
Вырожаю огромную благодарность, низкий поклон и человеческое "спасибо" всем тем кто помогал и советывал, мне при выборе!

Рассматривая своего следующего железного коня, фигурировали также марки: audi, bmw и т.д., так вот форумы данных авто просто без мата не передать(не везде было плохо, но болтовни порой на 18 листов и кидание какашками в друг друга утомляло), в отличии от http://www.mercedes-club.by! Mercedes-Benz - это комфорт, достаток, престиж, форум http://www.mercedes-club.by соответствует своей марке!
Приятно какое отношение было к новичку(т.е. ко мне ), быстро и доступно отвечали на мои вопросы, подсказывали куда и к кому обратится. Спасибо Вам!

Пока мне предстоит небольшой ремонт, но думаю через неделю с большего все будет сделано и с удовольствием приеду и покажу свой круизный лайнер общественности.

только хотел спросить "sayrex" так ты купил эту машину?
Поздравляю с покупкой! это правильный выбор!

Собственно, это взаимно... На моей памяти настолько обстоятельно, методично, подробно и педантично процесс покупки не описывал никто. Это сильно помогало давать нормальные вразумительные советы.

но думаю через неделю с большего все будет сделано и с удовольствием приеду и покажу свой круизный лайнер общественности.

Ждем. Можно вот тут (в клубе есть иногородние) - Наши машины

Мои поздравления с покупкой. Надеюсь будет только радовать!