www.mercedes-club.by

Короче подкинул заведомо рабочий стартер, все тоже самое! Подкидывал реле стартера, проверил все предохранители-безуспешно! Соплёй коротил разьемы под реле стартера (30+87) машина заводится, точнее стартер принудительно крутиться, но не завелась, либо аккум дохлый либо хз.... Контролькой вродебы стало понятно, что нет массы на реле. Грубо говоря от ключа не идет сигнал на заводку. Но повторюсь, оба ключа принимает, с толкача заводится! Было предположение, что ЭБУ, подкидывали другие с такого же г.в., обьема, но не по номеру заменителя, не помогло. Какие могут быть варианты?

LaZaR писал(а):Короче подкинул заведомо рабочий стартер, все тоже самое! Подкидывал реле стартера, проверил все предохранители-безуспешно! Соплёй коротил разьемы под реле стартера (30+87) машина заводится, точнее стартер принудительно крутиться, но не завелась, либо аккум дохлый либо хз.... Контролькой вродебы стало понятно, что нет массы на реле. Грубо говоря от ключа не идет сигнал на заводку. Но повторюсь, оба ключа принимает, с толкача заводится! Было предположение, что ЭБУ, подкидывали другие с такого же г.в., обьема, но не по номеру заменителя, не помогло. Какие могут быть варианты?

А как это вы другие мозги подкидывали ?
А что за машина ?

wdb2102161b071179
2.7 cdi, 2000 гв, МКПП

LaZaR писал(а):wdb2102161b071179
2.7 cdi, 2000 гв, МКПП

Так а как ты мозги другие подкидывал?

Выкинул свои, подкинул другие, не завелась, вкинул свои обратно

LaZaR писал(а):Выкинул свои, подкинул другие, не завелась, вкинул свои обратно

Э не... так они и не будут работать НИКОГДА!
Блок управления двигателем "НАМЕРТВО" привязан к системе санкционирования автомобиля!!!
После замены блока НЕОБХОДИМО "привязать" его к машине. В противном случае стартер НИКОГДА крутиться и НЕ БУДЕТ!!!

А блок управления сам по себе "отвязаться" мог? Она перестала заводится после не продолжительного 20 минутного простоя. Короче я в растерянности. Стопудова мелочь какая-то...

LaZaR писал(а):А блок управления сам по себе "отвязаться" мог? Она перестала заводится после не продолжительного 20 минутного простоя. Короче я в растерянности. Стопудова мелочь какая-то...

1. Сам не мог
2. Мелочь или полный трындец... Иногда блоки умирают "стоя"
3. А подъехать не проще ... У тебя же там компом смотреть минут 10

А вот если у тебя 210-ый, то попробуй подкинуть блок с предохранителями справа (тот к которому стартер подключен)

К сожалению нас разделяет приличное расстояние и куча препятствий для аварийной машины. Поэтому пришлось решать вопросы по месту, так сказать своими силами с привлечением более шарящих (чем я) товарищей. Как выяснилось, действительно, скончался блок управления двигателем. Точнее он живой, просто потерял машину. А причиной всему произошедшего послужил полумертвый аккумулятор, который выдавал порядка 7 вольт, вместо положенных 12-14! Мозги ушли в аварию и потеряли машину. Их сейчас пытаются приживить обратно, надеюсь получится и не придется продавать почку, чтобы расплатиться

LaZaR писал(а):...Как выяснилось, действительно, скончался блок управления двигателем. Точнее он живой, просто потерял машину. А причиной всему произошедшего послужил полумертвый аккумулятор, который выдавал порядка 7 вольт, вместо положенных 12-14! Мозги ушли в аварию и потеряли машину. Их сейчас пытаются приживить обратно, надеюсь получится и не придется продавать почку, чтобы расплатиться

Ой чейто терзают меня смутные сомнения...
Ты же сам писал:

LaZaR писал(а):...Двумя разными ключами пробывал заводить тоже ничего не происходит. С толкоча заводится, пробывал другой аккум подкидывать безрезультатно...

1. Если авто заводится с толкача - значит мозги мотора договорились с замком зажигания!!!
О какой смерти тогда идет речь и кто по твоему тогда управляет двигателем?
2. От 7 вольт блок не умрет, в проце рабочие напряжения 3.3 и 5 вольт. Более того, пока ключ не вставлен в замок и не повернут, на блок управления даже питание не идет!!!!!

Ну и напоследок вопрос: А тебя сча авто реанимируют те же люди которые подкидывали другие блоки управления на твою машину?

ЗЫ Случаи незаводки бывали разные. Вот по степени попадалова:
0. "масса" между мотором и кузовом
1. предохранитель стартерного реле
2. само реле
3. стартер
4. блок предохранителей справа
5. замок зажигания
6. блок управления двигателем

Блок управления я сам подкидывал. БУ со слов электрика жив, просто произошел типо программный сбой.

LaZaR писал(а):Блок управления я сам подкидывал. БУ со слов электрика жив, просто произошел типо программный сбой.

Никогда такого не было!
Смотрите компом что на 50 клемме!!!

Работает двигатель 2-3минуты,глохнет ,включается вентилятор.Выбивает ошибки,с утра епк- когда заглох,вечером Display Defective визит воркшоп..С утра при заводке как и бас.Через минут 20 можно завести снова,на 2-3 минуты

Удалено!
См п.5.3.8 Общие правила для всех Форумов