Я не буду рассказывать про страшилки с запотевающими стеклами, неприятными запахами и т.д. сталкиваться не приходилось.
А вот с заменой всех фильтров после покупки авто столкнуться придется каждому. Дошло и у меня дело до замены салонника.
Расположен он под ногами переднего пассажира.
Итак, снимаем пластиковую решедочку обдува слева внизу на центральной консоли(бороде) повернув заветный пластиковый винтик(спасибо paulis за напоминание), затем откручиваем 3 винта пластиковой защиты.
Отсоединяем её потянув немного на себя и вниз.
Снято, слева виднеется корпус фильтра с 2-мя сдвижными защелками
Крупным планом
Сдвинули защелки, аккуратно сняли крышку, что бы защелка не провалилась за коврик пассажира(у меня как то это случилос) пришлось снимать обшивка, мероприятие не из приятных...
Достаем старый фильтр. Каким он будет на совести предыдущего владельца.
В моем случае стоял оригинальный фильтр, думаю ещё вполне в сносном состоянии ) Хотя пыли, листьев и прочего ..овна в нем присуствовало предостаточно.
Протираем и пылесосим проем перед установкой нового фильтра, оттуда можно легко достатть ещё много мусора.
Заранее куплен фильтр. Конечно же оригинальный
у нас ведь мерседес!
Что интересно в оригинале идет фильтр фирмы Valeo а не Knecht как некоторые привыкли считать
Сборка в обратном порядке. Фильтр поставить не той стороной не получится, т.к. он имеет особенную форму.
Фильтр рекомендуется менять минимум раз в год.
.
