Возник вопрос "моментрический расходомер и дрос. заслонка"

[Mypa]

Выдала ошибку "термоане Сохранен. мометрический расходомер воздуха, ошибка достоверности, датчик массового расхода воздуха/дроссельная заслонка, продувка катализатора: неисправна функциональная цепочка" (P200D B2|5). После температура не набирала должного, горел чек, кони поразбежались.... поехал, снял ошибку лянчером.... вроде все стало хорошо, температуру набирает, кони вернулись, чек погас, но вот существенное НО, но расход увеличился. И теперь я в прострации, поскольку не знаю за что хвататься.... толи термостат, толи заслонка, толи какой-то "моментрический расходомер"....

хочу поинтересоваться, какой у кого расход в с200 kom., и может кто сталкивался с похожей проблемой?

Скорее всего было необходимо указать мою проблему в какой-либо из тем, но за ранее прошу прощения, ведь на "больших выходных" собираюсь на Украину... предстоит около 2,000 км.... боюсь там стать где-нибудь (и трусы снимут).

[alex-37]

У товарища была купешка 230 компрессор. В среднем получалось 10/100 расход.

[Mypa]

у меня, по крайне-мере, пишет 13-14... при чем сильно не давлю...

[Gonza]

у меня, по крайне-мере, пишет 13-14... при чем сильно не давлю...

скажи хотя бы год

[Barry]

Разрешите и мне со своей проблемкой влезть.. У меня правда w202 2.0 Kompr 98год. По расходу вопросов вроде нет 10-12 город Но уверен, что не едет машинка на свои заявленные 180лс. Посоветуйте где диагностику движка сделать?

[6A3AP]

Barry была такая же машина, ехать она начинает на оборотах тыщ 5-6. Вообще говно-мотор.

[Barry]

Barry была такая же машина, ехать она начинает на оборотах тыщ 5-6. Вообще говно-мотор.

А диагностику где сделать, чтоб цена-качество?