W204 блок управления климат-контроля

[Der Meister]

непонятно как но умудрился "скрутить" правый кругляш регулировки температуры. Вроде и не трогал его особо но теперь левый крутится четко - то есть я четко ощущаю каждый градус переключения и туда и обратно, а в правом как-то будто проворачивается, температура то меняется (красная лампочка тоже бегает в смысле) но такое ощущение что кольцо это слезло со своей оси...а если чуть нажать или утопить вглубь это кольцо справа - то тогда вроде и там переключаются довольно четко. Надеюсь изъяснился понятно.

Я конечно понимаю что ради такой мелочи раскручивать всю панель не стоит, но тем не менее может кто сталкивался? Что там может сломаться и какой там вообще механизм? И сложно ли все это поменять-починить? Кто поможет?

[Gonza]

непонятно как но умудрился "скрутить" правый кругляш регулировки температуры. Вроде и не трогал его особо но теперь левый крутится четко - то есть я четко ощущаю каждый градус переключения и туда и обратно, а в правом как-то будто проворачивается, температура то меняется (красная лампочка тоже бегает в смысле) но такое ощущение что кольцо это слезло со своей оси...а если чуть нажать или утопить вглубь это кольцо справа - то тогда вроде и там переключаются довольно четко. Надеюсь изъяснился понятно.

Я конечно понимаю что ради такой мелочи раскручивать всю панель не стоит, но тем не менее может кто сталкивался? Что там может сломаться и какой там вообще механизм? И сложно ли все это поменять-починить? Кто поможет?

Это 99% замена всего блока управления климатом

[Der Meister]

непонятно как но умудрился "скрутить" правый кругляш регулировки температуры. Вроде и не трогал его особо но теперь левый крутится четко - то есть я четко ощущаю каждый градус переключения и туда и обратно, а в правом как-то будто проворачивается, температура то меняется (красная лампочка тоже бегает в смысле) но такое ощущение что кольцо это слезло со своей оси...а если чуть нажать или утопить вглубь это кольцо справа - то тогда вроде и там переключаются довольно четко. Надеюсь изъяснился понятно.

Я конечно понимаю что ради такой мелочи раскручивать всю панель не стоит, но тем не менее может кто сталкивался? Что там может сломаться и какой там вообще механизм? И сложно ли все это поменять-починить? Кто поможет?

Это 99% замена всего блока управления климатом

печально, странно что эта штуковина оказалась такой ненадежной...некоторые другие кнопки тоже дубоватые, интересно это у меня так или во всех их...

1% оставим на вероятность снять и починить? ))

[Gonza]

...1% оставим на вероятность снять и починить? ))

Ну процент где-то 0.1 все таки

[ke7]

непонятно как но умудрился "скрутить" правый кругляш регулировки температуры. Вроде и не трогал его особо но теперь левый крутится четко - то есть я четко ощущаю каждый градус переключения и туда и обратно, а в правом как-то будто проворачивается, температура то меняется (красная лампочка тоже бегает в смысле) но такое ощущение что кольцо это слезло со своей оси...а если чуть нажать или утопить вглубь это кольцо справа - то тогда вроде и там переключаются довольно четко. Надеюсь изъяснился понятно.

Я конечно понимаю что ради такой мелочи раскручивать всю панель не стоит, но тем не менее может кто сталкивался? Что там может сломаться и какой там вообще механизм? И сложно ли все это поменять-починить? Кто поможет?

Это 99% замена всего блока управления климатом

печально, странно что эта штуковина оказалась такой ненадежной...некоторые другие кнопки тоже дубоватые, интересно это у меня так или во всех их...

1% оставим на вероятность снять и починить? ))

У меня все хорошо!

[Der Meister]

короче штуковина эта стоит оригинальная бешеных денег если под замену, но ежели кто сможет или знает где смогут попробовать починить - буду рад информации. Самому стремно лезть в этот блок, снять снимется а вот далее фиг пойми что там за конструкция этой морды.

[Der Meister]

блин ну дела, сення утром залез в машину, нажал на кнопку OFF а она там и застряла...ну какбы холодновато было конечно в салоне потом она таки отлезла и стала нажиматься но все же...кнопка ниже (направление потока) вообще еле нажимается, ход нечеткий...это только мне так повезло что ли? при случае потискаю у кого для сравнения...смахивает на заводское, ибо как так самому сломать даже не знаю...

посмотрим что будет когда тепло станет, глядишь и правая вертелка будет получше...такое ощущение что туда в блок что-то попало или застряло, типо песок или грязь, но как???

вот наберусь смелости, сниму и раскручу всю панель если надоест...

вай-вай...мерс, что ты делаешь, прекрати... уже хоть по салону не скатывайся до уровня иных рено, где я уже все переломать успел...