www.mercedes-club.by

Всем доброго времени суток. Готовлю сани летом. Прошлой зимой сделал 2 вывода:
1. Заменить АКБ на "свежий"
2. Заколхозить подогрев фильтра.
По первому вопросу. Какой технологии выбирать? Старой, брендового производителя или менее именитой , но AGM? Да и вообще склоняют меня к A-mega Ultra+ 110Ah. Что скажете? Подкупает уверенность фирмы в себе, а в частности предоставление гарантии в 48 месяцев.
По второму вопросу. Сделав беглый обзор по подогревателям фильтра, понял что у нас можно установить либо штатный фильтр с подогревом (дорого) либо заколхозить бондажный Номоком. Склоняюсь к Номакому, но фильтр у меня вставляется в спец стакан (держатель фильтра). Доработать его болгаркой что ли?
Комментируем , не стесняемся.
п.с. авто W204 дорестайл 646 двигатель

Заменить АКБ на "свежий"

Есть предпосылки?
У себя поменял месяц назад, старый банально издох. Поставил Baren 100aH. Подкупило то, что на мелкой машине аккум той же фирмы отработал пять зим (каждое зимнее утро вебасто по 15-20 минут), и пока что, ТТТ, сдаваться не собирается.

Канешн есть предпосылки, раз задумался. Прошлой зимой пару раз пришлось заряжать. Да что твой барен, вон на 203 акб заводской 10 лет проработал с вебастой и прочей лабудой. Сам помнишь, как на смену АКБ покупали в литве. Не помню что за фирма была, но новый хозяин, через зиму снова поменял (((

ОРИГИНАЛ рулит!

Поставил таки А-мегу. Поглядим как зимой себя покажет. А фильтр вот думаю проточный реношный поставить.

Дошли таки руки шаловливые
Кинули мне мыслишку, что у меня топливный подЪиздох и не может в -14 прокачать топливо.
проверил, вроде норм.

Ну дальше поставил реношный проточник , через четырехконткактное реле. Есть нужна в покупке разрезной пластиковой гофры. Подскажите , где купить.