Хочу купить E220 CDI W210 Нужны советы!

[mongby]

Планирую купить себе Mercedes E220 CDI W210 1999 года АКПП
Расход около 7-8л на 100км
Горит индикатор на панели чтото связаное со вечами, на сто сказали что блок свечей (сколько будет стоит сам блок + замена на СТО).
По автомату сказали что все отлично.
По подвеске замена сален блока и рычага.
Скорость набирает как ласточка)))
Только вот руля ведет вправо когда едешь! на СТО причину не нашли.
Пробег 380 000 сто процентный германец)))
по кузовщине не одного жучка был покрашен в 2010 все функции работают на ура.
Когда заводится тресет по началу норм движку, потом разогреется вроде все норм. Нс сто сказали может быть из-за подушки.
Хотелось бы услышать советы знающих людей стоит ли брать или нет. Советы по эксплуатации. Примерную суму для обслуживания в год. За машину человек хочет 6000$. И еще одна просьба так как я начинающий в вождении (чайник) если кто может большая просьба доступно рассказать про подвеску из чего состоит и основные проблемы по ней. Кароче буду благодарен любой информации.

[6A3AP]

Судя по пробегу и цене это труп. Проходим мимо.

[svaravko]

Расход трасса 5,5-6,5 при 100-120,7- при 140 город 8-10 в зависимости от пробок. Горит лампа свечей накала- может быть неисправна и одна свеча, надо все протестировать. Автомат в мерсах отличный- замени масло, я менял на Энергии 800000 руб.- фильтр, масло, прокладка, работа), т.к. там меняют 100%, а не так как некоторые 3,5 литра и вся замена.(смысл в том, что в автомате могут слить масло с поддона и не слить с гидротрансформатора, с гидротрансформатора можно слить при наличии сливной пробки в нём, если таковой не окажется, очень рекомендую не тратить деньги на полузамену). Подвеска отличная за исключением стоек стабилизатора, меняются 10-20 тыс. км, рекомендую оригинал (15-20 тыс.)(70000 руб, за штуку), т.к. выхаживают больше чем лимфёрдер, покупаю на некрасова. за 2 года эксплуатации поменял амортизаторы (80 $ за один) передниеи рулевые тяги( не помню ценника)- всё. (Езжу 2-3 тыс. в месяц). Ступичные подшипники можно и нужно поджимать, а не менять сразу же как обнаружат проблему .По поводу ведёт смотри: давление в шинах, развал схождение, может кто ещё чего нидь добавит. По движку менял клапан давления топлива (не помню точно как называется)- 115€ (плавали обороты на холодную). И ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять прокладки под форсунками. Форсунки выкручиваются, зачищается посадочное место, ставится новая прокладка и всё собирается . делал на СТО ул. Скарыны (Уручье, Восток), точно не помню заплатил около100-150 $ за 4 шт. ФИльтры использую "Кнехт", масло в двигатель заливаю шел 5w30 , покупаю у оф. дилера, находятся на Богдановича "Бывший автосервис москвич" а компания "Остров сокровищ"- они первые поставщики, меняю каждые 15000, хотя по регламенту 20000

[IgorScorp]

Расход трасса 5,5-6,5 при 100-120,7- при 140

прям как в 3,2cdi

И ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять прокладки под форсунками. Форсунки выкручиваются, зачищается посадочное место, ставится новая прокладка и всё собирается . делал на СТО ул. Скарыны (Уручье, Восток), точно не помню заплатил около100-150 $ за 4 шт.

Правильная цена - 10-15 долларов за форсунку...

[IgorScorp]

Когда заводится тресет по началу норм движку, потом разогреется вроде все норм. Нс сто сказали может быть из-за подушки.

кривое СТО - такие неисправности выясняются "на раз"! Подушка к разогреву двигателя никакого отношения не имеет!
Судя по цене, если это еще и рестайл, точно труп - видел я уже таких несколько по 6-7 тыщ...

[svaravko]

Расход трасса 5,5-6,5 при 100-120,7- при 140

прям как в 3,2cdi

И ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять прокладки под форсунками. Форсунки выкручиваются, зачищается посадочное место, ставится новая прокладка и всё собирается . делал на СТО ул. Скарыны (Уручье, Восток), точно не помню заплатил около100-150 $ за 4 шт.

Правильная цена - 10-15 долларов за форсунку...

Мне правда кокс вычищяли, поэтому ценник и подрос

[Stas]

Всем вычищают...

[6A3AP]

Всем кто туда заглядывает когда уже поздно, считаю хотя бы при каждой замене масла надо все хорошенько осматривать. Те паче топливник менять все равно снимать кожух.

[mongby]

Ребята обратите пожалуйста внимания на мой вопрос а не выясняйте кто где делал и дорого или нет))))))
я лично ежу на нем и на 380 000 пофиг машина летает норм и нету проблем кроме тех что написал!!!!

[Gonza]

я лично ежу на нем и на 380 000 пофиг машина летает норм и нету проблем кроме тех что написал!!!!

Стесняюсь спросить ...
А на кой тебе нужны советы, если ты на нем уже ездишь?

[popkorn]

[quote="svaravko"] Автомат в мерсах отличный- замени масло, я менял на Энергии 800000 руб.- фильтр, масло, прокладка, работа), т.к. там меняют 100%, а не так как некоторые 3,5 литра и вся замена.(смысл в том, что в автомате могут слить масло с поддона и не слить с гидротрансформатора, с гидротрансформатора можно слить при наличии сливной пробки в нём, если таковой не окажется, очень рекомендую не тратить деньги на полузамену).

Ха, знаем мы замену 8 литров масла на энергии , меняют 4, а с гидрика никто не сливает, а берут за все 8. Вас тупо развели...

[Gonza]

Немного не по теме, но не могу удержаться.
Ну посмотрите ...

Расход трасса 5,5-6,5 при 100-120,7- при 140 город 8-10 в зависимости от пробок. Горит лампа свечей накала- может быть неисправна и одна свеча, надо все протестировать. Автомат в мерсах отличный- замени масло, я менял на Энергии 800000 руб.- фильтр, масло, прокладка, работа), т.к. там меняют 100%, а не так как некоторые 3,5 литра и вся замена.(смысл в том, что в автомате могут слить масло с поддона и не слить с гидротрансформатора, с гидротрансформатора можно слить при наличии сливной пробки в нём, если таковой не окажется, очень рекомендую не тратить деньги на полузамену). Подвеска отличная за исключением стоек стабилизатора, меняются 10-20 тыс. км, рекомендую оригинал (15-20 тыс.)(70000 руб, за штуку), т.к. выхаживают больше чем лимфёрдер, покупаю на некрасова. за 2 года эксплуатации поменял амортизаторы (80 $ за один) передниеи рулевые тяги( не помню ценника)- всё. (Езжу 2-3 тыс. в месяц). Ступичные подшипники можно и нужно поджимать, а не менять сразу же как обнаружат проблему .По поводу ведёт смотри: давление в шинах, развал схождение, может кто ещё чего нидь добавит. По движку менял клапан давления топлива (не помню точно как называется)- 115€ (плавали обороты на холодную). И ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять прокладки под форсунками. Форсунки выкручиваются, зачищается посадочное место, ставится новая прокладка и всё собирается . делал на СТО ул. Скарыны (Уручье, Восток), точно не помню заплатил около100-150 $ за 4 шт. ФИльтры использую "Кнехт", масло в двигатель заливаю шел 5w30 , покупаю у оф. дилера, находятся на Богдановича "Бывший автосервис москвич" а компания "Остров сокровищ"- они первые поставщики, меняю каждые 15000, хотя по регламенту 20000

Камрады!
Я когда вижу такие тексты, как выше, то сразу вспонминаю Гену Янычара из х/ф "72 метра".
Поволю себе его процитировать близко к тексту:

В русском языке есть слова, их там много. Когда их собираешь вместе, то получаются предложения, в которых есть подлежащие, сказуемые, абзацы и прочая светотень. И все это великий и могучий Русский Язык...
Это ж поэзия - мамкина норка.
А когда я читаю, что ты написал, то начинаю чесаться в самых нескромных местах! Тут же член можно сломать пока до конца абзаца доберешься!!!

Давайте уважать друг друга!
Ну невозможно же читать!!
Бог с ними с ошибками, но разбивайте текст хотя бы на АБЗАЦЫ!!!

[svaravko]

Немного не по теме, но не могу удержаться.
Ну посмотрите ...

Расход трасса 5,5-6,5 при 100-120,7- при 140 город 8-10 в зависимости от пробок. Горит лампа свечей накала- может быть неисправна и одна свеча, надо все протестировать. Автомат в мерсах отличный- замени масло, я менял на Энергии 800000 руб.- фильтр, масло, прокладка, работа), т.к. там меняют 100%, а не так как некоторые 3,5 литра и вся замена.(смысл в том, что в автомате могут слить масло с поддона и не слить с гидротрансформатора, с гидротрансформатора можно слить при наличии сливной пробки в нём, если таковой не окажется, очень рекомендую не тратить деньги на полузамену). Подвеска отличная за исключением стоек стабилизатора, меняются 10-20 тыс. км, рекомендую оригинал (15-20 тыс.)(70000 руб, за штуку), т.к. выхаживают больше чем лимфёрдер, покупаю на некрасова. за 2 года эксплуатации поменял амортизаторы (80 $ за один) передниеи рулевые тяги( не помню ценника)- всё. (Езжу 2-3 тыс. в месяц). Ступичные подшипники можно и нужно поджимать, а не менять сразу же как обнаружат проблему .По поводу ведёт смотри: давление в шинах, развал схождение, может кто ещё чего нидь добавит. По движку менял клапан давления топлива (не помню точно как называется)- 115€ (плавали обороты на холодную). И ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять прокладки под форсунками. Форсунки выкручиваются, зачищается посадочное место, ставится новая прокладка и всё собирается . делал на СТО ул. Скарыны (Уручье, Восток), точно не помню заплатил около100-150 $ за 4 шт. ФИльтры использую "Кнехт", масло в двигатель заливаю шел 5w30 , покупаю у оф. дилера, находятся на Богдановича "Бывший автосервис москвич" а компания "Остров сокровищ"- они первые поставщики, меняю каждые 15000, хотя по регламенту 20000

Камрады!
Я когда вижу такие тексты, как выше, то сразу вспонминаю Гену Янычара из х/ф "72 метра".
Поволю себе его процитировать близко к тексту:

В русском языке есть слова, их там много. Когда их собираешь вместе, то получаются предложения, в которых есть подлежащие, сказуемые, абзацы и прочая светотень. И все это великий и могучий Русский Язык...
Это ж поэзия - мамкина норка.
А когда я читаю, что ты написал, то начинаю чесаться в самых нескромных местах! Тут же член можно сломать пока до конца абзаца доберешься!!!

Давайте уважать друг друга!
Ну невозможно же читать!!
Бог с ними с ошибками, но разбивайте текст хотя бы на АБЗАЦЫ!!![/q
Ошибки?- на орфографию никогда не жаловался., в отличии от Вас GONZA(вспонминаю, Поволю)- прежде чем критиковать, необходимо "в свой глаз заглянуть" там может быть бревно. На предмет абзацев согласен, разбить можно было, но за неимением времени на написания изложения на вольную тему- эти моменты упустил. На вопрос по существу темы- поделился своими наблюдениями, больше какой либо понятной информации для начинающего мерсовода, здесь описано не было

[Gonza]

2svaravko
Вот чудак человек!
Во-первых, я и не писал что ты пишеш неграмотно! А твой текст взял просто как образчик неформатированного текста, который очень неудобно читать.
Во-вторых, я писал - "...к черту орфографические ошибки... " с этим бороться, для некоторых камрадов уже поздно
В-третьих, что касается меня, то моя училка по-русскому тоже несильно меня терзала за орфографию
Но согласись, когда сидишь перед двумя мониторами, делая свою работу на работе + отслеживаешь и отвечаешь на Ваши опусы и очень часто отписываешься сюда ... с мобильника!!!, я могу позволить себе такие мелочи, как "вспонминаю" и "позволю"

---------------------------------------
Всю дальнейшую пАлемику по вопросам великого и могучего - буду считать флудом!

[hoower]

Судя по пробегу и цене это труп. Проходим мимо.

если не лень ответте почему труп?

[VovoS]

Судя по пробегу и цене это труп. Проходим мимо.

если не лень ответте почему труп?

Позволю себе ответить так: это сугубо субъективное мнение "6A3AP"а.

На мой взгляд надо смотреть целостное состояние и как обслуживалось авто...

[IgorScorp]

Судя по пробегу и цене это труп. Проходим мимо.

если не лень ответте почему труп?

Поточу что, исходя из опыта, для мотора 2,2 пробег в 380 тыщ - это скоро предел, а если и нет, то дальнейшая его жизнедеятельность потребует ощутимых денежных влияний + он уже "не тот"...

[6A3AP]

Да там кроме мотора за 380.000 (это если не скручено конечно) болячек будет столько.

У всех разное отношение к состоянию авто, поэтому тут хозяин барин.

[мерсолюб]

ИМХО не может нормальный 210-ый (середнячок даже) стоит 6000$. Это цена для нормального 124. А уже про 210 с такой ценой только и приходит в голову: крашеная, битая или бывшая такси, гул редуктора, засраные форсунки, зачуханые сидения и очень много много , НО, о чудо, он же все-таки ездит и даже обороты набирает нормально (а для некоторых это главное)!!!! Ты наверно еще и берешь его на последние деньги, в надежде на то, что со стороны будешь смотреться солидным паСаном. Хотелось бы знать как определяли "По автомату сказали что все отлично". Слабо верится

[6A3AP]

Там ещё и рестайл кмк 99 год все таки