замена термостата

[asd159]

Здравствуйте!! извеняюсь за возможное повторение. хочу заменить термостат, поэтому прошу подсказать некоторые ньюансы, как после установки развоздушить правильно систему, во избежание перегрева. и что еще нужно учесть при работе?

[6A3AP]

Ничего там страшного нет, слил, снял патрубок, открутил болты, поставил новый, закрутил, залил, завел, проверил уровень. Весь антифриз сливать не надо. Немного надо слить что бы верхний патрубок стал пустым.

[asd159]

а для развоздушки есть там какие нить точки? или само развоздушивается?

[6A3AP]

Все будет ОК. Если так сцыкотно лучше доверить специалистам столь "сложную" аперацию.

[asd159]

буду сам менять, спасибо за просвещение!

[6A3AP]

Вот эту темку стоит глянуть Замена термостата в CDI двигателе на примере 611.960
На 2.2 и 3.2 отличаются но смысл тот же.

[asd159]

Вот эту темку стоит глянуть Замена термостата в CDI двигателе на примере 611.960
На 2.2 и 3.2 отличаются но смысл тот же.

Спасибо , посмотрел!!

[asd159]

Заменил термостат. Слил 5л жидкости, а назад не влезло 0.8л жидкости. Мотор прогрел до откр термостата на ходу, но бачек всёравно полный . Что делать? Как развоздушить систему ?

[6A3AP]

Включить макс Т в салоне, это полностью откроет клапана печки. И ещё когда заливаешь ОЖ в бачок оно доходит до опр. уровня когда тебе кажется что там макс, но когда льешь она не переливается через верх а уходит в систему. В общем пробуй заливать пока не будет через пробку выливаться. Не знаю как по другому объяснить после литра пива, ик!

[asd159]

Спасибо !! вчера я так и сделал)), но на ночь колесом наехал на доску чтоб расширительный был выше (мое мнение) и с утра после прогрева (75градусов , до работы 1,5км) после остановки долил еще 0,4-0,5л так что еще осталось немного)).