Дымит 2.2 cdi....

[VovoS]

Интерхофман нормальная диагностика? Вован Гмбх нормальная диагностика?? Мне сказали менять впускной коллектор из-за предположения отсутствия заслонок, от я и спрашиваю, менять, или выламывать. Мало того, что дым, так она еще и нешибко резво едет. Как в народе говорят, душится.

Сам там небыл, но судя по вашим словам не нормальная. Объясню. Они "ПРЕДПОЛОЖИЛИ отсутствие заслонок" и предложили поменять впускной коллектор, который стоит б/у 250-300 у.е. А если вы поменяете коллектор и машина не поедет и будет дымить, они деньги вам вернут??? А самое главное: отсутствуют заслонки или нет и без диагностики можно увидеть своими глазами.

[7DIO7]

Интерхофман нормальная диагностика? Вован Гмбх нормальная диагностика?? Мне сказали менять впускной коллектор из-за предположения отсутствия заслонок, от я и спрашиваю, менять, или выламывать. Мало того, что дым, так она еще и нешибко резво едет. Как в народе говорят, душится.

Сам там небыл, но судя по вашим словам не нормальная. Объясню. Они "ПРЕДПОЛОЖИЛИ отсутствие заслонок" и предложили поменять впускной коллектор, который стоит б/у 250-300 у.е. А если вы поменяете коллектор и машина не поедет и будет дымить, они деньги вам вернут??? А самое главное: отсутствуют заслонки или нет и без диагностики можно увидеть своими глазами.

К сожалению, без использования не нормативной лексики, я не смогу вам объяснить всё, что хотелось бы сказать. Мне не нужны теоретики, мне нужен практик, который устранит причину. Я был на трех диагностиках, все STAR и все грешат на впускной коллектор. Единственное чего я хочу твёрдо для себя уяснить, это менять, или не менять!
P.S. Без обид, но у вас тут секта какая то )) Все диагностики, кроме той, что делает ГОНЗА, у вас не правильные )))

[Kuzya_33]

Я как сторонний наблюдатель и читатель сего форума скажу: Раз Вы уже 3 раза посещали Star, так в чем проблема съездить к Гонзе и самому убедиться в правильности/неправильности его диагностики и ремонта?? Наверное, раз люди советуют, значит не зря.

[Stas]

Интерхофман нормальная диагностика? Вован Гмбх нормальная диагностика?? Мне сказали менять впускной коллектор из-за предположения отсутствия заслонок, от я и спрашиваю, менять, или выламывать. Мало того, что дым, так она еще и нешибко резво едет. Как в народе говорят, душится.

Сам там небыл, но судя по вашим словам не нормальная. Объясню. Они "ПРЕДПОЛОЖИЛИ отсутствие заслонок" и предложили поменять впускной коллектор, который стоит б/у 250-300 у.е. А если вы поменяете коллектор и машина не поедет и будет дымить, они деньги вам вернут??? А самое главное: отсутствуют заслонки или нет и без диагностики можно увидеть своими глазами.

К сожалению, без использования не нормативной лексики, я не смогу вам объяснить всё, что хотелось бы сказать. Мне не нужны теоретики, мне нужен практик, который устранит причину. Я был на трех диагностиках, все STAR и все грешат на впускной коллектор. Единственное чего я хочу твёрдо для себя уяснить, это менять, или не менять!
P.S. Без обид, но у вас тут секта какая то )) Все диагностики, кроме той, что делает ГОНЗА, у вас не правильные )))

Да какая секта? У всех мерсы и все уже объездили всех, кроме тех, что вы назвали я вам еще десяток скажу. но если хотите точно и без лишних денег - Гонза.

[VovoS]

К сожалению, без использования не нормативной лексики, я не смогу вам объяснить всё, что хотелось бы сказать. Мне не нужны теоретики, мне нужен практик, который устранит причину. Я был на трех диагностиках, все STAR и все грешат на впускной коллектор. Единственное чего я хочу твёрдо для себя уяснить, это менять, или не менять!
P.S. Без обид, но у вас тут секта какая то )) Все диагностики, кроме той, что делает ГОНЗА, у вас не правильные )))

Какие могут быть обиды. Самого бесит, когда не могу чего-то починить, а советов дохрена... и все дорогостоящие.

Коллектор - не менять. Если делать коллектор, то снимаете его, выламываете заслонки, чистите, закупориваете отверстия, меняете все уплотнения и ставите обратно. Заодно чистите ЕГР. Но моторчик управления заслонками (если конечно он рабочий) оставляете подключенным к бортовой сети - иначе авто будет в аварийке и не будет набирать больше 3000 оборотов на холостых или 2200 при движении.

P.S.: Это не секта, я же про диагностику у ГОНЗА пока ни слова не сказал. А неправильная диагностика, только по тому, что "ПРЕДПОЛОЖИЛИ" (ключевое слово именно ПРЕДПОЛОЖИЛИ) замену детали на 300 у.е. + работа. А где гарантия. Не посмотрели есть ли заслонки, но предположили что их нет...

P.P.S.: Когда у Гонза чинил круиз: за все предположения я не заплатил не копейки, так как Гонза не берет денег за предположения... Но в итоге починил заменой нужной (одной, а не давайте это поменяем..., потом это..., а потом еще чего...) детали. Большое ему спасибо...

[7DIO7]

Я как сторонний наблюдатель и читатель сего форума скажу: Раз Вы уже 3 раза посещали Star, так в чем проблема съездить к Гонзе и самому убедиться в правильности/неправильности его диагностики и ремонта?? Наверное, раз люди советуют, значит не зря.

Вы видимо не внимательно читаете. Я ни сколько не ставлю под сомнение профессиональные навыки Гонза, тем более, что с ним я не знаком. В правильности сделанных диагностик я не сомневаюсь. Вопрос то был в другом менять коллектор, что с работой потянет ~300$, или это пустая трата денег и их можно с пользой потратить на, что то иное? И мне казалось, что Гонза сам гайки не крутит, только диагностирует, или я не прав??

[7DIO7]

P.P.S.: Когда у Гонза чинил круиз: за все предположения я не заплатил не копейки, так как Гонза не берет денег за предположения... Но в итоге починил заменой нужной (одной, а не давайте это поменяем..., потом это..., а потом еще чего...) детали. Большое ему спасибо...

О! Вот это дельный дельный пост ) Спасибо. Попробую постучаться к невольному участнику нашей дискуссии.

[Kuzya_33]

Крутят они гайки... А вообще по-существу. Форум. Тут все общаются заочно. Откуда ж знать - менять коллектор или не менять не видя машины. Поэтому и советуем обратиться в проверенное многими место. Здесь ведь все хотят как лучше, хотят помочь Вам сэкономить 300 уй))

[7DIO7]

Крутят они гайки... А вообще по-существу. Форум. Тут все общаются заочно. Откуда ж знать - менять коллектор или не менять не видя машины. Поэтому и советуем обратиться в проверенное многими место. Здесь ведь все хотят как лучше, хотят помочь Вам сэкономить 300 уй))

Благодарю ))

[Gonza]

Вы видимо не внимательно читаете. Я ни сколько не ставлю под сомнение профессиональные навыки Гонза, тем более, что с ним я не знаком. В правильности сделанных диагностик я не сомневаюсь. Вопрос то был в другом менять коллектор, что с работой потянет ~300$, или это пустая трата денег и их можно с пользой потратить на, что то иное? И мне казалось, что Гонза сам гайки не крутит, только диагностирует, или я не прав??

Не, ну я понимаю, что может быть у тебя накипело, но это ты читаешь невнимательно!
Я же тебе написал уже двое суток назад:

Коллектор НЕ МЕНЯТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!
Дым 99% не из-за заслонок!!!

Ну и чем это не ответ на твой вопрос выделенный красным колором?
Как можно на него ответить еще точнее я просто не знаю.
А писать диссертацию на тему: "Почему дымит машина которой я НИКОГДА не видел" у меня банально нет времени.

И кстати я бы на твоем месте засомневался в результатах диагностик которые НЕ ДИАГНОСТИРОВАЛИ проблему.

И это... у нас тут не секта, а группа товарищей которые десяток лет починяю то, что ломается у мерседесов

[7DIO7]

но это ты читаешь невнимательно!

Весьма спорное заявление, но не для этого я поднял эту тему ) По-дискутировать по данному вопросу, при желании, мы можем при личной встрече, если не откажете.
Беретесь решить эту поднадоевшую проблему?? В двух словах: Моторчик рабочий, скинул с него планку, которая тягает заслонки и вручную их полностью открыл. Дыма стало меньше, но всё равно коптит, а вот тяга так и не появилась.

[Gonza]

но это ты читаешь невнимательно!

Весьма спорное заявление...

см.личку

[VOLKUN]

Хотелось бы узнать итог переписки. Чем все закончилось?

[onisim39]

а мне интересно про купание коллектора ))) что за термин ?

[7DIO7]

Хотелось бы узнать итог переписки. Чем все закончилось?

Пока ничем. Проблема определена, но лечение еще предстоит.

[Amggomel]

Хотелось бы узнать итог переписки. Чем все закончилось?

Пока ничем. Проблема определена, но лечение еще предстоит.

Так а проблема то хоть в чем? Многим интересно ))

[7DIO7]

Хотелось бы узнать итог переписки. Чем все закончилось?

Пока ничем. Проблема определена, но лечение еще предстоит.

Так а проблема то хоть в чем? Многим интересно ))

В клапане ЕГР. На Инжинерной был вымыт коллектор и заменен клапан ЕГР на новый б/у, проблема не решилась. Потом еще один "новый" и еще, пока меня не утомило ездить и менять эти приблуды на разборках, а параллельно объяснять продаванам, почему они не работают. Последний раз был у Гены с Лёшей и приняли коллегиальное решение отшить этот бесполезный элемент и навсегда забыть это зло. Осталось дело за малым. Как отошью, отпишусь об ощущениях.

[X3_nuBoBap]

Так на 210 он механический, разве можно вырубить?

[X3_nuBoBap]

Просто на днях чистил свой, Гена тоже сказал что он залипает. Вроде разработал шток, то ли я педант, но мне кажется чутка есть дым...

[7DIO7]

Так на 210 он механический, разве можно вырубить?

ХЗ. Говорят, что можно. Если снять с клапана вакуумную трубку, то дым пропадает, но динамики нет. Двигатель сваливается в аварию и не дает раскручивать обороты.