не включается кондиционер w211

[Gonza]

А делать то что?

О как
А выделенное красным - это я для кого написал?
Надо проверять и действовать в зависимости от результата!

Кроме как на компрессор больше не на что думать.... Какие будут мысли?

Тестер в разъем переднего САМа... и все мысли

Вы считаете, дело в электрике?

Я считаю, что если на компрессор идет 12в, то дело НЕ в электрике!!!
Т.е. если идет, то неисправен компрессор.

[akrut]

в продолжении истории с непонятно работающим кондиционером.
намедни заметил, что при движении по трассе он все-таки работает, несмотря на жару. поехал в гараж, сняли вентилятор и выдули с 2-х радиаторов ведро песка))), ну и между ними грязи хватало. стало лучше, в вскр ездил день, отрубался только пару раз в пробках. обратил внимание, что вентилятор радиатора работает с одной постоянной скоростью и его почти не слышно (в Вите у малого при включенном кондее разница есть, то гудит, то нет. у меня - всё время одинаково).
сегодня поехал к Диме, он старом активировал вентилятор на разные режимы. так вот, при этой активации он работал достаточно сильно и его слышно было, не так как обычно. параметры по стару(со слов Димы) - все в норме.
вентилятор накрылся или его управление как-то некорректно работает? менять вентилятор - удовольствие не из дешёвых, но если точно знать, что это, я готов, бо надоело....

p.s. сдается мне, уважаемый Геннадий, недалёк день нашей встречи ибо в Гомеле я объездил уже наверное всех(кроме официалов), а толку нету...)))

[masteruga]

Доброго всем дня!
недавно стал обладателем w211 2,7 cdi 2002 г.в. и имею похожую проблему с климатом, конкретнее вентелятор крутится на маленькой скорости. Ситуация следующая, датчик давления фреона паказывает 7 бар постоянно, даже когда скидываешь фишку с самого датчика. Пробывал подключать новый датчик, всеровно 7 бар. Ездил заправлять кондей, так как в один веселый жаркий денек сработал предохранительный клапан и весь фреон выкинуло на улицу, кондейщики сказали что все хорошо, только не включается вентелятор на большую скорость при росте давления в системе. Паказания датчика считывал не старом а китайской приблудой (сразу скажу что еще на двух 211х смотрел этой же приблудой паказания датчиков, там все норм давление растет, когда скидываешь фишку показывает -99). Вентелятор проверял ящерским способом, скинул фишку с датчика температуры охл. жидкости, он завертелся как надо. Вот и езжу с заправленным кондеем и жарюсь. Включаю изредка в городе или по трассе, холодит нормально, но не хочется снова ехать заправлять еще кг фреона если сново сработает клапан( сработывает он как я понял при давлении около 30 бар). Вопрос к уважаемым профи, может кто сталкивался с такой ситуацией, ну или хотяб укажите направление куда рыть. Еще кстати на панеле температура окр. среды 85 град., хотя по компу ошибок никаких нет и температуры все реальные показывает. Буду благодарен любым рассуждениям

[akrut]

Доброго всем дня!
недавно стал обладателем w211 2,7 cdi 2002 г.в. и имею похожую проблему с климатом, конкретнее вентелятор крутится на маленькой скорости. Ситуация следующая, датчик давления фреона паказывает 7 бар постоянно, даже когда скидываешь фишку с самого датчика. Пробывал подключать новый датчик, всеровно 7 бар. Ездил заправлять кондей, так как в один веселый жаркий денек сработал предохранительный клапан и весь фреон выкинуло на улицу, кондейщики сказали что все хорошо, только не включается вентелятор на большую скорость при росте давления в системе. Паказания датчика считывал не старом а китайской приблудой (сразу скажу что еще на двух 211х смотрел этой же приблудой паказания датчиков, там все норм давление растет, когда скидываешь фишку показывает -99). Вентелятор проверял ящерским способом, скинул фишку с датчика температуры охл. жидкости, он завертелся как надо. Вот и езжу с заправленным кондеем и жарюсь. Включаю изредка в городе или по трассе, холодит нормально, но не хочется снова ехать заправлять еще кг фреона если сново сработает клапан( сработывает он как я понял при давлении около 30 бар). Вопрос к уважаемым профи, может кто сталкивался с такой ситуацией, ну или хотяб укажите направление куда рыть. Еще кстати на панеле температура окр. среды 85 град., хотя по компу ошибок никаких нет и температуры все реальные показывает. Буду благодарен любым рассуждениям

В среду планирую к Геннадию))
Отпишусь потом как чё

[dmi8228]

сьездите уже все на мойку и помойте радиаторы хорошим шампунем (снаружи)

[akrut]

И продували, и мыли, сняв карлсон. Стало немного лучше. Но не совсем, Дима ))

[masteruga]

Доброго дня!
Как результат поездки к Генадию?
Я уже голову сломал, начинаю грешить на блок SAM

[akrut]

Доброго дня!
Как результат поездки к Генадию?
Я уже голову сломал, начинаю грешить на блок SAM

Компрессор при смерти....

[akrut]

У вас так точно компрессор, раз 7 на неработающие, у меня 9.

[masteruga]

Наврят. У меня даже на скинутой фишке от датчика давления фреона 7 бар на компе показывает... А вот когда заправляли кондей, манометры подключали там норм давление, до 25 поднялось, так как вентелятор не включался на большую скорость

[Gonza]

Наврят. У меня даже на скинутой фишке от датчика давления фреона 7 бар на компе показывает... А вот когда заправляли кондей, манометры подключали там норм давление, до 25 поднялось, так как вентелятор не включался на большую скорость

Я просто обожаю "заправщиков". Это 25 - нормальное давление?
Да когда будет 30, компрессор вообще выключится, чтобы не рвануло чего!

[akrut]

Наврят. У меня даже на скинутой фишке от датчика давления фреона 7 бар на компе показывает... А вот когда заправляли кондей, манометры подключали там норм давление, до 25 поднялось, так как вентелятор не включался на большую скорость

Я бы посоветовал подъехать к Геннадию. Вам не так далеко, как мне)).
Там на месте всё сразу станет ясно. Даже Гене сложно ставить диагноз по фотографии)))

[akrut]

доброго всем времени суток. скоро лето), собираюсь менять компрессор кондиционера, т.к. мой при смерти(приговорён уважаемыми людьми, писал об этом выше). возник вопрос - какой марки ставить? рассматриваю денсо( около 400 у.ё.), ниссенс(300) и ещё какая-то АВА тоже 300. беушку брать смысла большого не вижу, т.к. на машине планирую ездить еще долго.
Посоветуйте пожалуйста, может у кого есть опыт приобретения той или иной марки. Заранее всем благодарен.

[masteruga]

Спасибо за советы. Свою проблему я решил. Дело было на поврхности. Решил проверить проводку от датчиков до блока sam. Нашел пережатый жгут от датчика давления фриона болтом крепления верхнего рычага... видать когда делали подвеску у предыдущего хозяина, попался слеповатый слесарь. Проводо соединил, перепаял, заизолировал. Все работает

[akrut]

добрый день. есть проблема с климатом. после стоянки долго (5-7 минут) не идет холодный воздух. в последнее время кондиционер часто отрубается. вот просто так, на ходу или после короткой стоянки. начинает дуть теплым. кондиционер заправлен.
ездил на диагностику - давление в норме, но компрессор на момент проверки не включился(хотя к ним ехал - работало). старуха показала - N70b1 (датчик температуры внутрисалонного воздуха) температура -99 градусов. это датчик в плафоне на потолке , есть еще возле замка зажигания.
может ли не включаться компрессор из-за этого датчика? может кто подскажет номер его(в екзисте не нашёл) и как его снять?

заранее благодарен.

Вопрос мой решился заменой компрессора. Геннадий был прав.